Café Racer

Enfin mis des vrais rétros de CBX.... La prépa du WE, 2 minutes 33 secondes (et encore, si j'avais pris la bonne clé du premier coup, je gagnais 11 secondes....)

nous voila descendus bien bas , obligés de faire un post pour une pose de rétros , d'un autre coté , ca bricole plus des masses ici

Bon éxagères pas non plus t 'en fais pas dix pages quoique

Je prévois de faire un tutoriel là dessus sous peu.

top ! ... tu les as eu ou ?
et en noir ... une turie!!!
de plus,il vont super bien avec la couleur de tes cheveux ! ... ça tranche !!
y a pas !!! les anciens ont bon gout ! ... l'expèrience, ..

Merci les gars, ça fait chaud au cœur vos encouragements. Ca m'incite à persévérer en donnant le meilleur de moi même (personnellement) et à rester sur ce forum où tout le monde est gentil et sympa.

Ya café racer mag qui veut faire un article sur ma prépa de retros. Je leur ai dit que j'étais booké jusqu'à janvier.
Pour les adresses, je les donne pas. Je veux pas me retrouver avec 40 bécanes pareilles.

bonjour JLV

je suis tres interresser par ta modification

mais peut tu ne dire avant que j entame cette preparation de fous

la difference entre le gauche et le droite l outillage est t il tres special

merci ,

a tu d autre photo en detail
je vient juste de finire le changement de mes 2 vis de 6 qui tienne la plaque arriere , et d apres le mecano , je passerai plus au banc trop de prise au vent





que ne conseil tu



a oui les retros je pense faire des trous dedans pour gagner du poids , trous de 15 ou de 20

j ai les 2 forets

voir le plan en 3 d

Pour la droite et la gauche, c'est une chance, le même outillage spécial convient (une clé de 14 que j'ai du emprunter à un garagiste ami)
Par contre, je suis emmerdé, il y a un autocollant rose sur la vitre du rétro, et je ne sais pas comment l'enlever ? Quelqu'un a-t-il une recette ? on m'a parlé d'un préparateur australien qui avait des produits pour cela. Quelqu'un connait l"adresse ?

JLV a écrit :

magnifique rétro ,je ne connaissais pas le modèle avec dérouleur à air comprimé intégré
phil

ouais la , on entre dans du lourd , si tu pouvais utiliser des mots spécial BLONDES pour les burnes incultes qui ne comprennent pas tous les termes techniques inhérents à cette prépa de malade

c'est des collectors ? deja





aller un petit pour la route,
voici le plan 3d

pour le scootch rose fait pas n'importe quoi jlv !
tu peux tenter l'coup avec un solvant doux ! gaffe !c'est hachement agressif !
et puis mon JLV ,lunettes ,gants , tout l'bordel et fume pas à coté ! hein !

et fume pas à coté ! hein !

c'est sur , évite , un p'tit pétard un peu trop dosé et l'CBX finit en tondeuse à gazon

Merci Allias machin pour ton plan.
GG, je pense que je vais suivre ta technique, mais si je n'y arrive pas, je vais les confier à un garagiste du coin spécialisé Honda que connait l'oncle de ma femme et qui pourra me faire un prix d'ami (Il m'a dit 2 heures à 60€ de l'heure, c'est vraiment donné). Je préfère, comme ça il y a la garantie. Il travaille super bien, c'est lui qui a refait le Dax de Sabatier de la télé.

Lolo37, pour la tondeuse, tu m'intéresses. Que dois je faire ? Y a -t-il des pièces adaptables pour la transformation (je peux aussi demander à l'oncle de ma femme spécialisé en rétros, mais j'ai peur d'abuser).

En tout cas, merci à tous de votre soutien, ça me donne des ailes pour continuer.

hate de voir la suite !
pour l'oncle de ta femme ,si il a un site ,ça peut m'interressé !

ggthebest a écrit : hate de voir la suite !
pour l'oncle de ta femme ,si il a un site ,ça peut m'interressé !

Non, y travaille à l'ancienne.