Café Racer

voila je vous presente ma becanne que je retappes
pour l'insantant elle est court de demontage
donc revision moteur et netoyage loin d'etre fini mais je vous fait voir

et je voulais dire que suis desolé au caftier
j'ai pas trop l'habitude des forums alors je visite de fond en comble
j avais mis des pieces a vendre pour depanner quelqu'un voila tout

sa rigole pas ici






et mon kawa

Salut à toi.
Faut pas le prendre mal pour la suppression de post...
Mais en ce moment les gens arrivent sans dire ni bonjour ni merde et mettent en vente leur ferrailles. Du coup... Le gg il dynamite, il disperse, il ventile façon puzzle... Même ceux qui font juste une présentation juste avant de refourguer leurs ferraille sont pris dans le souffle.





Et après le dépouillage en règle de la dame tu vas lui faire subir quels outrages?

Tu feras gaffe tu dois avoir un problème sur ton Z !!!

racourcir le cadre un beau cul rond des beau bracelets
un beau phare rond et chromé et pis quelque pieces a polirs
un beau café racer quoi ! comme j ai vue ici


et pour le Z sa serait pas la couleur deconne

C'est pas la couleur ! Mais il y a pas de tache d'huile dessous ! Et ça c'est pas normal !
Tu es sur d'en avoir dans le moteur?

a oui mais non y avait un trial climber a cet endroit
et le joint spy de fourche a peté et sa en fout partout

ya de l'huile dans la becane

c est bon le moteur est sorti sans dommage un beau bébé






control de chaine et le jeu de soupapes





et moi je dit des moto en plastique qui gagne les 24 h du mans c est pas mal

elles sont toutes en plastique aux 24 h donc gagner ou pas

vous êtes pas sympas avec cette pauv Z.
c'est vraie que j'accroche pas trop le look Space Invaider du Brelon mais c quand même pas de mauvaise machine. j'en ai même eu une il y a quelques années.

par contre je vais suivre de prés la Suzi c un modèle qui me plait bien et une super base.
en un peu plus récent avec la même ligne je pensé prendre une inamuza.

en bref il y a pas de petite choses à faire dessus
alex

franchement je n'aime pas du tout, mais alors vraiment pas la z nouvelle génération, entre le quatre cylindre "coupleux", le désacord entre chassis et trains roulants et la gueule d'avion manga tunning...

mais il est vrai qu"elle peut attirer de par son tarif et sa gueule (les gouts et les couleurs... )

sinon bien la mamie, ça c'est une bonne base !!

j ai trouvé une donneuse d'organnes
je vais commencer l operation






encor une kawa en plastoque
et la peinture sa arrache

voici les premieres modif
j'ai recuperé la colonne du gsx " pas facile " et ensuite enlever la colonne du zxr et la il faut une presse hydraulique c'est monté trés fort d'ailleur la colonne du zxr n'a pas supporté la pression, c'est trés delicat
se sont des pieces qui ne se demontes pas, normalement.
ensuite j'ai fait faire par un super pro du tour deux bagues en bronze pour pouvoir reduire le diametre
du t du zxr et introduire la colone gsx la dedans
c'est remonté en force et a l'azote liquide

le t inferieure



le t superieure


et en securité on a mit une vis sans tete avec du frein filet dans le t inferieur

sa rentre au poil


et un petit bouchon sur mesure fait part mon pro alu bronze

et voila


roulements et paliers changés


sa monte nikel

t superieur









voila un debut

putain, ça déchire, bravo
phare rond traditionnel ou un truc un peu plus moderne (y a des choses simpa maintenant)