Café Racer

Alors s'il vous plaît tapez pas sur la tête !
Voilà j'ai une GSX 400 S de 84 avec une fourche avec système antiplongée et simple disque mono piston (le fait d'actionner le frein bloque +/- le passage de l'huile de l'omorto ce qui "rigidifie" la fourche). L'ensemble étrier + système anitplongée est du côté gauche.
Je me demandais, si j'achète une autre fourche de GSX, tout pareil et je prends juste le tube de fourche avec l'étrier et tout le bordel pour faire une fourche double disque.... Cela est-il possible ??? (après restera plus qu'a pécho une roue qui va bien, un maître cylindre, durit 2/1...)

Voilà j'ai des fils qui se touchent de temps en temps et pafff !

ElGringoCustomCafe

tu vas avoir un étrier devant et l autre derrière nan

Ouai, je viens d'aller voir et oui l'autre sera dans l'autre sens ^^....
Pffff je suis trop un blaireau...
Je cherche un truc pour passer en double disque ou au moins un étrier double !
On m'a parlé des fourches de GPZ mais faut que je prenne mes cotes et celles de GPZ, ou autres si vous connaissez des trucs dans le style (jc pa 400zzr, 400 bandit...).
Rah pis au pire si vous pouvez supprimer ce post, il sert à rien

ElGringoCustomCafeManchot

mrappel quelqun el gringo