Café Racer

Salut la companie! dites moi,cet aprem avec el pinnor,on a adapté une fourche showa inversée sur notre projet bratstyle sur base 125 xl on en a Ch*** pour sortir la fourche de l ancien cadre mais bon dans l'autre cadre ca passe nickel! =) mais le souci c'est qu'elle est un poil longue donc comment on pourrait faire pour la racourcir? couper le ressort? tourner les tubes? merci d avance

Entretoise dans les tubes pour faire butée :
phpBB2/viewtopic.php?p=43172#p43172
Pas sur que la coupe du ressort soit obligatoire... Mais j'ai un doute sur ce point...

je vois pas comment ca peut la raccourcir de mettre des calles ^^

en gros la cale empêche la fourche de remonter entièrement ,elle diminue la détente autant qu'elle abaisse la fourche ,c'est ce que j'avais fait sur mon CM
Je sais pô si ch'suis bien clair

sisi j'ai compri merci de l'info j'me coucherai moins con ce soir

ca marche aussi sur une fourche inversée ? du coup la cale serait en haut

Ben ,je pense ! Elle est juste foutu à l'envers (pour faire simple )

mettre une cale empeche la fourche de se détendre completement mais comme elle est est en contrainte elle est plus dure , le mieux est de couper le ressort ET de mettre des cales , et encore mieux que des cales , des ressorts de soupapes de boitarou

tu baisses dans les tés et c est réglé ...

antitunning a écrit :tu baisses dans les tés et c est réglé ...

beaucoup de fourches inversées ne peuvent pas etre descendues dans les tés , il y a un épaulement a l'endroit des fixations

sa se meule ... feuque l épaulement

j'ai jamais essayé sur une inversé, en tout cas, calle ou ressort de BaR (au passage, merci lolo, je connaissais pas ) il faut que ce soit le plus ajusté possible a ton tube interieur sinon ça va faire "gling-gling" sur les irrégularitées de la route