motobécane av98
Posté : 15 févr. 2012, 23:22
Hello à tous,
Un ami m'a confié une moto bécane AV 98 de 62 apparemment ( selon la plaque des mines ).
qui était restée dans un abri de jardin humide pendant des années, elle est donc entièrement rouillée ou piquée de partout.
nous avons réussi à la démarrer une seule fois, elle a crachoté un rien et puis s'est essoufflée pour finalement se stopper.
Après opération à coeur ouvert du carbu, j'ai remarqué qu'il s'agissait d'un carbu gurtner type h15 ( et non h14 cme indiqué pour l'AV98 dans la revue technique ).
Que le filtre à Essence avait rendu l'âme et que l'arrivée d'essence était bouchée.
Après avoir tout nettoyé et tout débouché, l'essence arrive bien au flotteur et fait son boulot.
Mais la petite ne démarre toujours pas, même pas un semblant d'amorce!
J'ai pourtant mon étincelle à la bougie.
Pour les connaisseurs, une idée? LA solution?
Un ami m'a confié une moto bécane AV 98 de 62 apparemment ( selon la plaque des mines ).
qui était restée dans un abri de jardin humide pendant des années, elle est donc entièrement rouillée ou piquée de partout.
nous avons réussi à la démarrer une seule fois, elle a crachoté un rien et puis s'est essoufflée pour finalement se stopper.
Après opération à coeur ouvert du carbu, j'ai remarqué qu'il s'agissait d'un carbu gurtner type h15 ( et non h14 cme indiqué pour l'AV98 dans la revue technique ).
Que le filtre à Essence avait rendu l'âme et que l'arrivée d'essence était bouchée.
Après avoir tout nettoyé et tout débouché, l'essence arrive bien au flotteur et fait son boulot.
Mais la petite ne démarre toujours pas, même pas un semblant d'amorce!
J'ai pourtant mon étincelle à la bougie.
Pour les connaisseurs, une idée? LA solution?
)...Tu nettoies le gicleur avec un brin de cable de frein, direct sur la brele...tu souffles dedans et hop 
et le gicleur à le trou 
qui augmente... 