Café Racer

Salut à tous,
Voilà 1 mois que j'passe mon temps libre sur la nouvelle première qui est une cibi 500 99'. Full stock, j'ai quand même enlevé le mini congélo à foetus à l'arrière.
33000 km quand je l'ai acheté, 1 millier de plus aujourd'hui, l'essence ça coûte cher cette merde.
Le ptit Brigestone BT45 à l'arrière à la place du sport démon d'origine... la sueur de se dire que ça accroche trop bien et que lorsqu'on va arriver à la limite du flanc ça va faire bizarre, heureusement les cales pieds donnent une indication...

Ce qu'il y a de prévu pour les prochains mois :
-changement de selle urgent, la selle "confort" me broie ma virilité, pas prévue pour un bout de muscle d'une telle taille qui m'fait office de popo. Style bratstyle surement, j'arrive pas m'imaginer un cul de selle qui irait avec le reste de la bécane, les exemples que j'ai vu sur le net ne sont pas à mon goût.
-nouvelle platine/compteurs,
-guidon qui va se retourner en attendant de m'offrir une paire de bracos voir une nouvelle fourche (ça on verra après l'essai d'huile plus épaisse),
-changement du silencieux par je ne sais quoi, les méga n'sont pas très jojo dessus et j'en ai marre du bruit de feraille (même la mob fait un meilleur bruit..)
-confection de C.R. en fonction des bracos choisis.

Après j'dis ça, ça s'trouve j'tomberai sur une bonne base par hasard et j'laisserai ça de côté...

une moto d homme le cibi ...

chtouareg a écrit :Salut à tous,
Voilà 1 mois que j'passe mon temps libre sur la nouvelle première qui est une cibi 500 99'. Full stock, j'ai quand même enlevé le mini congélo à foetus à l'arrière.
33000 km quand je l'ai acheté, 1 millier de plus aujourd'hui, l'essence ça coûte cher cette merde.
Le ptit Brigestone BT45 à l'arrière à la place du sport démon d'origine... la sueur de se dire que ça accroche trop bien et que lorsqu'on va arriver à la limite du flanc ça va faire bizarre, heureusement les cales pieds donnent une indication...

Ce qu'il y a de prévu pour les prochains mois :
-changement de selle urgent, la selle "confort" me broie ma virilité, pas prévue pour un bout de muscle d'une telle taille qui m'fait office de popo. Style bratstyle surement, j'arrive pas m'imaginer un cul de selle qui irait avec le reste de la bécane, les exemples que j'ai vu sur le net ne sont pas à mon goût...................................................................................................................................................

bratstyle t es un ouf touè

y a pu k !

Bon, j'en avais marre de jouer au puceau...





La platine perso arrive bientôt, là elle ne tiens que par une vis pour pouvoir la décaler et laisser le reservoir LDfrein pleins de diots,
les leviers sont à quelques millimètres des clignos mais ça le fait.

En attendant d'avoir de vrai bracelets je n'ai pas trouvé de meilleure soluce.
A noter : sympa le mal aux poignets après 2minutes => cintrage du guidon d'origine pas compatible avec cette position), me reste plus qu'à choper du bide pour pouvoir prendre appuis tranquillement sur le réservoir

bon le bratstyle c est quand

antitunning a écrit :bon le bratstyle c est quand

Bour bien réuzir les style BRAT, vous deffez dabord bien chauffer l'huile !



http://www.google.fr/search?q=bratkarto ... CAYQ_AUoAQ




plus là...

et le baba o wauhmmmmmmmm

Humm une bonne kartoffeln salät. J'viens de faire la vidange d'ailleurs. Bizarrement on a foutu l'huile de vidange dégueulasse dans des bouteilles de villageoise, la couleur était semblable...

Pour la selle toute plate je pense qu'au final ça sera un cul en ferraille comme j'ai vu dans une vidéo du TT.
Donc cul carré mais un peu potelé (le miens ou celui d'là brèle ?) pour suivre avec le résé. Pas tous la chance de se faire une passoire alu sur mesure comme certain...

tu commences quand

Dès que j'aurai commencé/fini les travaux peinture/ameublement du nouvel appart, pour cet été dire d'aller à marseille torse nu le long de la plage, le calbut humide collé au cuir de la selle...

Petit aperçu :


Couleur ferraille légèrement rouillé + réservoir même technique.