Café Racer

rien que comme ça elle est déjà belle.









Je commencerais les travaux quand j'aurais un peu plus d'oseille ou quand j'aurais fini ma formation de mecano par correspondance

A+

te fais pas chier , c'est trop compliqué comme méca , revends la moi

j'ai envie de dire : tu peux toujours te brosser

lolo37 a écrit :te fais pas chier , c'est trop compliqué comme méca , revends la moi

C est pas comme sa qu on dit : "c est compliqué comme mecanique mais comme je suis simpat je veux bien
t en debarrasser".

Tu as deja une idée de comment tu veux la faire?

Hummm sympa

Quelle année avec ses roues alu et ses freins à disques ?

beaucoup de pièces mélangées,
mais est-ce bien une R5 ?
tableau de bord,roues, freinage,fourche réservoir de RD 400
par contre moteur et caches latéraux R5

+1 ... mais

beau guidon en tous cas

C'est bien une R5, c'est ce qui est gravé sur le cadre. J'ai cru au début que c'était un rd 400 à cause des pièces rapportées... C'est un voisin qui me l'a filé parce qu'elle "encombrait son garage" depuis plusieurs année ( genre 15 ans) . C'est le proprio de la moto qui s'était crouté avec qui le lui avait filé. Je connais pas l'historique de la bécane et la carte grise est pour l'instant perdu dans la nature faut juste qu'il fouille dans tout ses papiers. bref...
Dans un monde parfait j'aimerais bien qu'elle ressemble à ça une fois finie




La question que je me pose c'est où ils mettent le réservoir d'huile dans cette config ( à part dans mon c..)

ce sont des brelles de vitrine ... tu fait du mélange pour la démo et c est réglé surtout quand tu vois les détentes ...
ps ... elle est joulie