Café Racer

Salut à tous

ca y est j'ai enfin acheté ma base de café, finalement pas mon modele idéal une 1h1 a roues rayons et double disque mais une 3L1 us cutom, le challenge sera plus relevé comme ça

C'est la moto d'un pote d'un pote ( oui oui..) moteur refait il y a 2ans, mais qq bricoles a revoir( cellule redresseuse HS, pipies d'admission HS , batterie bien sur et autre bricoles....

Le but sera en plus des bracelets selle, mono et autre d'y adapter des roues a rayons, je suis preneur de proposition de modeles adaptables ou autres bidouilles sans que ça coute un bras non plus, et mettre un freinage qui freine car un pauv' piston sur un disque plein ...au secours!!!
Admirez ce superbe guidon cornes de vache, manque que les franges...

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Là c'est cadeau, faites vous plaisir, moi je dis que ça ressemble a un tranvelo bresilien qui chevauche une vache volante, y en a disent qui faut que je le laisse comme ça pitetre qui se foutent de ma gueule....

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et voila une pitite mise en bouche de l'état

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yeahhh

et ouais la déco c'est collec ! juste un coup d'vernis par dessus

voila une brelle de bon gout !

la meme que la tienne en plus pourrie l'moulin dans l'sac en moins

parti le 'ti'poi

Y a aucun vernis qui faudra se taper ce sale boulot....

Jolie (Enfin façon de parler ) trouvaille !
Elle a un cache nez la chose sur le dos de l'autre?

Et pour commenter les messages des autres pierro utilise le bouton QUOTE en haut à droite des messages précédents. ça sera plus mieux joli !

Donc on commence gentillement avec un nettoyage des carbus ( je vais essayer de trouver une boutique pour les passer aux ultra sons) les memebranes sont pas top mais pas percées, on verra bien lors des premiers essais....

sinon plus simple, le poilssage des caches culbu
avant

apres


et aujourd'hui demonte et remise en etat du bouchon de reservoir où il fallait monté dessus pour l'ouvrir en tournant comme un ane ( facile pour moi donc) l'unique cléf suzuki sans la casser!

demain, démontage du robinet d'essence, qui necessité la poigne d'un bucheron canadien, ça doit pas etre possible de passer en reserve en roulant ( si elle roule un jour...)
j'espere que le reservoir va pas m'echapper des mains sinon je suis bon pour une peinture

un damier dans le boule du brésilien pis c est marre

pierro33 a écrit :

toi t'as poli au taf

toi t'as poli au taf

p'tain encore un collabo du chef, j'etais plutot discret pourtant

alors ptit poi , c'est quand qu't'as prévu l'aprés midi "disqueuse" sur la chignole du pièrro ?
y commence le taf à l'envers
je te nomme "tuteur" du projet
allé hop ,une kro et c'est parti !

C'est que je commence à l'envers ou que c'est l'envie qui me manque je voudrais la faire peter et la faire rouler voir si tout va bien avant de la modifier...

enfin !!!!
depuis le temps que j’attends parler de cette xs ... maintenant que j'ai vu le réservoir, je comprends pourquoi tu as été si long !!! félicitations pour ton coming out
c'est dommage de ne pas garder cette superbe réalisation sur le reservoir ... on en trouve plus des comme ça ...et heureusement la question a se poser c'est : y s'est passé quoi dans la tête du mec qui a fait ça? ... tiens , j'ai bien envie de rouler avec un trav' sur mon reservoir aujourd'hui ! ... pas net le gars

comme base j'avoue que c'est tres bien , reste a savoir ce que tu vas en faire ...surement pas un rat's ... je pense plus a un truc super nickel ... façon pi' ! je m'en fais pas trop
rendez vous dans un an , sur le circuit avec les frangins poi ... genoux a terre obligatoires !!!

oh yeah !!!

pierro33 a écrit :C'est que je commence à l'envers ou que c'est l'envie qui me manque je voudrais la faire peter et la faire rouler voir si tout va bien avant de la modifier...

t'as raison !

sûr qu'il a raison, fait la rouler et après le Poipoiracingteam te prête sa collec' de disqueuses

allez, au taf ! et laisse ce réservoir tranquille nondidiouss