Café Racer

Voila après une panne sur ma XJ 650 ou j'ai entièrement démonté toute la moto jusqu’à l’intérieur du moteur j'ai décidé après cela de la remonter en café racer! Pour le moment le moteur est toujours en morceau dans des boites! Pour les connaisseurs la panne est assez récurrente sur ce model c'est le guide chaîne de distrib qui s'est cassé et bloquer dans la boite de vitesse... Donc les pièces sont commandé j'attend la réception de celle ci pour le remontage.

Après en avoir fini avec le moteur je souhaite la remonter en café racer donc en idée c'est raccourcir l'arrière mettre une selle flat biplace garde boue arrière court, remplacer la boite a air par une ranger de 4 cornets guidon bracelet ou assez bas (j’hésite encore pour le guidon par rapport au rayon de braquage...) peinture réservoir mini compteur et compte tour et garde boue avant court et ça devrais être pas mal...

Idéalement j'aimerai quelle ressemble a ça (je sais ce n'est pas une Xj mais il y a moyen de faire dans le même genre...

Je bloque déjà un peu pour la selle je sais pas trop comment mis prendre. Si il y en a qui on des idées a partager elles sont évidement les bienvenues.
Au passage je n'ai pas un très gros budget... Mais pas peur de bricoler...

beau projet,j'aimerais l'avoir dans mon garage


bon courage

Merci, je mettrais des photos tout au long du montage.
En revanche je garderai les roues a bâton de la Xj (par manque de moyen...). (Sur la photo c'est une TX650)

hensen08 a écrit :Merci, je mettrais des photos tout au long du montage.
En revanche je garderai les roues a bâton de la Xj (par manque de moyen...). (Sur la photo c'est une TX650)

non c'est un 650 xs

allé hop ! ... au boulot !
je crois qu'aux US ,certaine TX étaient en 650

pis etre
mais bon le moulin on dirait bien un xs non

catsride a écrit :pis etre
mais bon le moulin on dirait bien un xs non

oui ça en ai un ,c'est l'xs qui s'appel tx

Bon TX ou XS je ne saurai trop vous dire, ce que je sais c'est que dans l'article il disait que c’était une TX...
Sinon pour les fanas j'ai besoin d'un conseil, pour ma xj je voudrais couper l'arrière du cadre pour raccourcir légèrement et pour mettre dessus une selle plate! je veux pas de bulle café racer a l'arrière mais le problème c'est si j’écrase la suspension arrière la roue risquerai de toucher le dessous de selle. Suis-je assez clair?
Avez vous des conseils a me donner, idées ou autre technique pour éviter cela?

Merci d'avance.

Petit aperçu de l'arrière que j'aimerai modifier
Vu de profil


(Qualité photo un peux pourrie prise avec le téléphone)

amortos plus longs

arff ben oui j'y ai pensé mais ca va rajouter du chiffre a mon budget... mais c'est une solution

Ou sinon déplacer les fixations basses des amortos vers l'avant

C'est faisable ca?les fixations basses se situent au niveau de l'axe de la roue arrière, ca fait du gros boulot la non?

Pour moi c'est faisable oui

Après du gros boulot... ça dépend de ce que tu entends par gros boulot!

Un coup de disqueuse , un coup de soudure , et le tour est joué!

les amortos en position "droite" ça va faire moche c'est sur !

pas sur que le pneu touche si tu fais pas 100 KG
et que tes amortos sont bon !
pi ta selle tu la coupes 5 / 10 cm (faire des essais) derrière la fixation des amortos ,... ça devrait pas frotter !
sinon , c'est la soluce du jos ou la modif de la boucle AR