Café Racer

voila la fin de la saga du B12
elle a roulé ce matin 100 bornes pour ses essais et ce que je peux dire c'est que je n'ais eu que des bonnes sensations aussi bien en comportements que d'agréments moteur les échappement sont vraiment au delà de mes espérances et le réglage de la carbu est parfait. quelques images de la moto finie.
Je devrais sans doute faire sauter le garde boue arrière pour ne garder que le coté café racer .

surement beaucoup de taff

perso pour etre franc,je n'aime pas, mais l'important c'est qu'elle te plaise à toi


la limite CR/tuning est parfois mince

pareil ,respect pour le taf ,... le reste

je plussoie sur le GG

vire le garde boue ar type bobber et tu vas gagner en sens...le CR/bobber/tuning

l'égout et sa couleur....

je comprends pas ... autant de boulot sur l intégration du compteur au réservoir et un cul de selle adaptable disproportionné ( par rapport au résé ) et intégrée au reste vite fait ..

une petite boucle arrière artisanale

antitunning a écrit :je comprends pas ... autant de boulot sur l intégration du compteur au réservoir et un cul de selle adaptable disproportionné ( par rapport au résé ) et intégrée au reste vite fait ..

une petite boucle arrière artisanale

Ca s'appelle un DELIRE .....

Faut OSER qq fois.