Café Racer

Salut les riders

Je me présente à vous, kebla#49
j'ai comme moto un yzf r1 modèle 2002 2003 qui était en configuration piste il y a encore plusieurs mois, suite au changement de ma moto de piste, j'ai conservé mon r1 pour la route et donc remit aux normes.
J'ai récemment eu envie de le changer et je me tourne de plus en plus vers un cafe racer, mais mon r1, on va dire, n'inspire pas la confiance et je ne peux rien en tirer à le vendre.

Donc l'idée m'es venu de le transformer en cafe racer.....me donner le temps qu'il faudra et surtout bien réfléchir et apprendre pour ne pas faire de conneries irréversibles
Donc pour l'instant je cherche le genre de boucle arrière que je voudrais faire mais à vrai dire, il y a tellement de choix que je suis un peu perdu mais je souhaite aussi trouver quelque chose qui ne me coûte pas trop cher non plus.

Voilà, donc je continu ma visite et mon tour d'horizon et je reviens vers vous tous pour plus de précision

salut a toi

Ch'lut

original le r1

kebla#49 a écrit : J'ai récemment eu envie de le changer et je me tourne de plus en plus vers un cafe racer, mais mon r1, on va dire, n'inspire pas la confiance et je ne peux rien en tirer à le vendre.

Donc l'idée m'es venu de le transformer en cafe racer.....me donner le temps qu'il faudra et surtout bien réfléchir et apprendre pour ne pas faire de conneries irréversibles

tout est dans tes mots .... de toute façon elle vaut plus rien et un café c est d office irréversible mono place ..... bref sort la disqueuse

ps ; en générale on trouve le cul de selle avant de fabriquer la boucle arrière

Soit le bienvenu et vivement la suite

antitunning a écrit :original le r1

kebla#49 a écrit : J'ai récemment eu envie de le changer et je me tourne de plus en plus vers un cafe racer, mais mon r1, on va dire, n'inspire pas la confiance et je ne peux rien en tirer à le vendre.

Donc l'idée m'es venu de le transformer en cafe racer.....me donner le temps qu'il faudra et surtout bien réfléchir et apprendre pour ne pas faire de conneries irréversibles

tout est dans tes mots .... de toute façon elle vaut plus rien et un café c est d office irréversible mono place ..... bref sort la disqueuse

ps ; en générale on trouve le cul de selle avant de fabriquer la boucle arrière

Si je ne m'abuse, la boucle du r1 03 est démontable

ça laisse plus de possibilité dans les modifs réversible.

Ceci dit je suis pas certain qu'on puisse arriver à quelque chose de bon avec une base aussi récente

bienviendu par minou ...

si ta chiotte fait la gueule en version route ,pourquoi tu ne la vends pas en version piste ,avec la CG dispo ça se vends vachement mieux ...
ça te permet de partir sur un truc plus dans l'esprit