Honda CM400TC 1983

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Re: Honda CM400TC 1983

Message par Mr Box » 31 mai 2014, 19:51

Jvous met en lien la vidéo de la première remise en route avec les silencieux. (qui ne le sont pas tant que ça lol)
https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... 9692757197

Par contre comme je n'ai plus la boite à fumée qui fait communiquer les 2 parties j'ai remarqué qu'un cylindre donnait bcp plus que l'autre... :sad: :-? :-k :smt017

Sinon j'ai refait la patte de phare et clignos avant, tout est remonté.
reste à reconnecter tout ça. j'ai supprimé le commodo de gauche donc les clignos ce sera un ptit bouton ON OFF ON droite entre les 2 compteurs (d'ailleurs j'ai vidé le km/h) pour planqué tout le câblage comme ça je coupe dans rien.
dans le commodos supprimé y avait les grand phares qui seront remis sur celui de droite (où y a quand même 3 positions et comme on peut pas rouler sans phares y aura OFF/postion et route en même temps/et grand phare)

Bon j'espère que vous avez tout suivi :lol:

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Re: Honda CM400TC 1983

Message par antitunning » 01 juin 2014, 01:13

y a pas moyen de l inverser le silencieux quitte à le fixer par en dessous :idea: sinon :smt023
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Re: Honda CM400TC 1983

Message par Mr Box » 01 juin 2014, 08:56

euh si mais ça fait con lol ou alors faut les monter horizontal pour pas que le cône pointe trop haut mais je les voulait fort incliné comme ça ;)
prochaine étape jvous ferait des ptites photos un peu mieux avec la selle et une vidéo en roulant ;)

Par contre une idée pour le cylindres qui donne moins? synchro carbu ou alors plus grave cylindre malade?

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Re: Honda CM400TC 1983

Message par antitunning » 01 juin 2014, 11:32

c est pas l inclinaison qui choque mais la patte de fixation ... :-k ou alors tu fait une brelle qui choque entièrement comme moi :smt003 ami boobook :smt003
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Re: Honda CM400TC 1983

Message par Mr Box » 01 juin 2014, 11:39

ah ok ouais on va dire ça alors :lol:
nan sérieux ça choque pas tant que ça en vrai c'est bien peint brillant toussa toussa :mrgreen:
au pire ça fait des cales pied pour un hypothétique passager :lol:

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Re: Honda CM400TC 1983

Message par antitunning » 01 juin 2014, 11:43

poo con :smt023
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Re: Honda CM400TC 1983

Message par giome » 01 juin 2014, 12:55

Ton lien ne marche pas chez moi :-k
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Re: Honda CM400TC 1983

Message par Mr Box » 01 juin 2014, 13:14

faut être coupain tête de biquette peut être :lol:
:smt017

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Re: Honda CM400TC 1983

Message par antitunning » 01 juin 2014, 13:22

non moi sa marchait hier ... faut attendre y a du people sur le disque dur de boobook
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Re: Honda CM400TC 1983

Message par jos01 » 01 juin 2014, 21:55

synchro carbu :-"
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Re: Honda CM400TC 1983

Message par Mr Box » 01 juin 2014, 21:58

Je ferait ça en meme temps que le changement de gigleurs alors. Merci jos ;)

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Re: Honda CM400TC 1983

Message par Mr Box » 08 juil. 2014, 17:26

apres un ptit breack, c'est presque finit!
plus que la bande thermique et esthétiquement ce sera bon.

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par contre je l'ai mis en route aujourd'hui et y a un peu de gaz qui s'échappe du cache soupape, mais difficile à dire si ça vient de là où de la pipe d'admission... peut être que mon problème viendrait de là aussi?

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Re: Honda CM400TC 1983

Message par Mr Box » 19 juil. 2014, 11:23

Putain que c'est gai de rouler par ce temps :D

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Bon j'attend tjs les bande thermique mais ça m'empêche pas de rouler.
Pour une première je suis content mis à part quelques détails comme la selle pas assez tendue mais bon ça ne m'as quasi rien coûté donc. ma mère m'a dit qu'elle s’améliorerai pour la prochaine ^^
j'ai eu ce que je voulais, une moto cool pour pas trop cher 8)

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Re: Honda CM400TC 1983

Message par antitunning » 19 juil. 2014, 12:54

terrible ta chiotte :smt023 :smt023 si ta selle c est du sky tu peux la tendre avec un décapeur thermique :idea: ;)
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Re: Honda CM400TC 1983

Message par Mr Box » 19 juil. 2014, 12:59

j'y ai pensé mais j'ai peur que ça "fragilise"
mais bon ça n'arrangera pas tout on a mal travaillé. on fera mieux à la prochaine.
Merci ;)

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