z750 e1: tréteau transformé
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- Fils à néné
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Salut a tous,
Voila 2 semaines, que je travaille sur ste brele et j'en vois plus ou moins le bout.
Voila la bete avant transformation:
phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=6419
Les modifications sont restés de l'ordre de l'estethique.
Montage des guidons bracelé, commande reculée, phare et commodos descendus, bande de pot, changement de la selle et...et..et "disquage" du cadre.
Voila queleques photos du resultat plus ou moins fini. Manque quelques finitions.
Voila, manque purge de frein, faire marcher le demarreur, decouper et remettre le garde boue avant, remettre de l'ordre dans les cables (vers la roue avant) j'espere que remettre le garde boue et les guide de cable arrangera un peu tout ca, brancher feux arriere, mettre des clignos(meme si ca me dit trop rien.
Pour bien plus tard remettre le moteur en bon etat, amortisseur (relever un peu le cul), pneu, pot leovince GP...
Remerciement
a waxworld pour ces disqueuses (j'en ai mis une HS) et son poste a souder + la main d'oeuvre
a jos pour sa selle speed.
Voila 2 semaines, que je travaille sur ste brele et j'en vois plus ou moins le bout.
Voila la bete avant transformation:
phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=6419
Les modifications sont restés de l'ordre de l'estethique.
Montage des guidons bracelé, commande reculée, phare et commodos descendus, bande de pot, changement de la selle et...et..et "disquage" du cadre.
Voila queleques photos du resultat plus ou moins fini. Manque quelques finitions.
Voila, manque purge de frein, faire marcher le demarreur, decouper et remettre le garde boue avant, remettre de l'ordre dans les cables (vers la roue avant) j'espere que remettre le garde boue et les guide de cable arrangera un peu tout ca, brancher feux arriere, mettre des clignos(meme si ca me dit trop rien.
Pour bien plus tard remettre le moteur en bon etat, amortisseur (relever un peu le cul), pneu, pot leovince GP...
Remerciement
a waxworld pour ces disqueuses (j'en ai mis une HS) et son poste a souder + la main d'oeuvre
a jos pour sa selle speed.
Modifié en dernier par WonderMike le 17 mai 2010, 15:49, modifié 1 fois.
- catsride
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Re: z750 e1: tréteau transformé
sympa ton piege
tellement fan de vielles anglaises que le xs pisse l'huile
quand je suis rond j'suis con, a jeun c'est pire
mon xs phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=3158
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Re: z750 e1: tréteau transformé
sympa
mais pourquoi tu veux relever l'arrière ? j'aurai tendance a descendre tout ça de qlq centimètres. un truc plus ramassé.....les goûts et les couleurs ....
mais pourquoi tu veux relever l'arrière ? j'aurai tendance a descendre tout ça de qlq centimètres. un truc plus ramassé.....les goûts et les couleurs ....
honda seven fifty de 1995
honda CB 450 S de 1988
yamaha 125 DTMX de 1977
suzuki 600 DR de 1988
honda goldwing 1100 de 1982
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- Fils à néné
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Re: z750 e1: tréteau transformé
Oui, tu as peut etre raison, rabaisser d'abord l'avant pour voir. Mais qand je regarde l'arriere, je trouve ca un peut lourd le cache lateral et le cadre sont trop pres de la roue arriere. Ca manque de legereté.
- benboudi
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Re: z750 e1: tréteau transformé
Vire les caches
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- Fils à néné
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Re: z750 e1: tréteau transformé
J'aime bien ces caches et puis derriere c'est vraiment l'anarchie electrique.
- jos01
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Re: z750 e1: tréteau transformé
descent deja la fourche (environ 5 cms) et peins les caches d'une couleur différentes du reste
j'ai modifié un 650 Z (avec cette selle ), et je l'ai peint en blanc (selle est bidon) avec les caches en noir, du coup ils se noient dans la masse cadre/moteur et cela alège la ligne et fais resortir l'alignement selle/résé (le coté tréteau quoi ...)
j'ai modifié un 650 Z (avec cette selle ), et je l'ai peint en blanc (selle est bidon) avec les caches en noir, du coup ils se noient dans la masse cadre/moteur et cela alège la ligne et fais resortir l'alignement selle/résé (le coté tréteau quoi ...)
750 XS de 1977, 500 four de 74
Re: z750 e1: tréteau transformé
Elle DEBOITE ta chiotte
Sur ce forum c'est waxworld (xam etais pas disponible ou trop court comme pseudo je sais plus...)
Et en plus elle demarre toujours après qu'on soit passé par là! c'est enorme!
La purge des freins est faite? sans le garde boue avant j'aime vraiment bien en fait tu veux vraiment le remettre?
On se tiens au courant de toute façon
a jos01: tu as une petite photo de ta 650z?
Sur ce forum c'est waxworld (xam etais pas disponible ou trop court comme pseudo je sais plus...)
Et en plus elle demarre toujours après qu'on soit passé par là! c'est enorme!
La purge des freins est faite? sans le garde boue avant j'aime vraiment bien en fait tu veux vraiment le remettre?
On se tiens au courant de toute façon
a jos01: tu as une petite photo de ta 650z?
- jos01
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Re: z750 e1: tréteau transformé
non malheureusement, je l'ai vendu il y a un moment et mon disque dur a rendu l'ame (comme quoi le papier a encore des avantages) peut etre dans les archives du forum Z650 ....
750 XS de 1977, 500 four de 74
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- Fils à néné
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Re: z750 e1: tréteau transformé
Ca c'est sur je vais essayer de faire quelquechosejos01 a écrit :descent deja la fourche (environ 5 cms)
En fait, ce que j'aime pas du tout c'est en plein profil (2d photo) le pneu "touche" le cadre autre couleur ou pas ca sera ainsi... on verrajos01 a écrit : du coup ils se noient dans la masse cadre/moteur et cela alège la ligne et fais resortir l'alignement selle/résé (le coté tréteau quoi ...)
Non pas faite la purge, je n'ai pas trouvé de vis de purge et le faire a l'arrach avec une vis chc
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- Fils à néné
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Re: z750 e1: tréteau transformé
coupé le cadre OK, c dans mes corde, mais rallongé cette piece la, je n'aurai pas confiance en mon travail. J'y ai pensé a le changé, mais beaucoup de galere pour pas grand chose.
C'est juste un petit default de "design", ce n'ai pas bien grave.
- Darkblur
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Re: z750 e1: tréteau transformé
Sympa ta transfo.
Pour tes caches, est ce que ça ferait pas déjà plus léger si tu les remplaçait par un bout de tôle?
Tu aura la couleur qui tranchera, et aussi, le fait que la tôle sera plate, contrairement aux caches actuels.
Juste une idée en plus, a voir éventuellement le résultat avec un bout de carton recouvert de papier alu...
Pour tes caches, est ce que ça ferait pas déjà plus léger si tu les remplaçait par un bout de tôle?
Tu aura la couleur qui tranchera, et aussi, le fait que la tôle sera plate, contrairement aux caches actuels.
Juste une idée en plus, a voir éventuellement le résultat avec un bout de carton recouvert de papier alu...
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- Fils à néné
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Re: z750 e1: tréteau transformé
Je verrais le resultat un peu plus tard, mais j'aime pas trop le resultat comme sur cette photo (pour les caches..la moto, en generale, est superbe)Darkblur a écrit :Sympa ta transfo.
Pour tes caches, est ce que ça ferait pas déjà plus léger si tu les remplaçait par un bout de tôle?
Tu aura la couleur qui tranchera, et aussi, le fait que la tôle sera plate, contrairement aux caches actuels.
Juste une idée en plus, a voir éventuellement le résultat avec un bout de carton recouvert de papier alu...
Mais ne jamais dire jamais....
- catsride
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Re: z750 e1: tréteau transformé
ben moi perso je trouve que les proportion de ta meule sont bonnes
juste les caches lateraux a revoir mais sinon moi je trouve ca bien cool
juste les caches lateraux a revoir mais sinon moi je trouve ca bien cool
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mon xs phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=3158