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- sputnik
- Frangin d'Antituning
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Moi mes premiers émois, c'est un EM motobécane, en fait celui de mon frere, qu'il s'etait payé avec son premier boulot d'été. J'ai un doute sur la référence, car chez motobécane je trouve des infos que sur le EW...pourtant je me rappelle bien "EM". Peut etre que je regardai à l'envers... Enfin bref, un gros trail 50cc sans vitesses, qui faisait bien moto surtout du haut de mes 14ans...
Quelques années plus tard, mon frere passait à la voiture, et je récuperai la brele, en état plus que moyen. Je m'initiai aussi à mes premiers démontages de carbu, et autres réparations "abordables". Premiere modif de bécane aussi, car la bécane n'avait plus son porte bagage et ses feux arriere...pas peu fier, j'avais monté un phare de remorque, sur un bout de fer percé et boulonné sur le garde boues...et meme le feu stop fonctionnait quand on freinait
Plus tard, en panne et n'arrivant pas à trouver le probleme, je la fis réparer (pour ne pas dire "préparer") par un pote de mes vieux, fan de moto enduro. D'un coup la moto eu une super patate mais pas longtemps... et ce fut la fin du trail motobecane
J'arrivai en age de passer le permis B, mais qui ça interesse ? pas moi (déja à l'époque), et en farfouillant dans une brocante, je découvrit MA brele à moi : un 102 ! Beige et bleu (oui oui), moche comme tout, mais pas cher et qui petait avec le fond de mélange crasseux qui il y avait au fond...
Là encore, démontage de carbus, nettoyage, modifs (virage des pédales pour des calle pieds, peinture perso sur les carters, guidon modifié), pneus neufs, changement de poignées, petit levier pour l'allumage, etc, etc...bref pas mal de taff, tout perso, meme niveau allumage (je sais pas si ça s'apelle comme ça pour les mobs) réparé par moi !
Bon, la bécane marchait super, avait tendance à plus redemarrer à froid, mais quel pied avec ses petites roues et son look bizarre...je la gardai pendant plusieures années, alors que les potes passaient le permis B. Au final, je l'abandonnai lachement quand nous déménageames pour notre nouvelle maison, un jour, la bécane ne tenant plus du tout le ralentit et etant indémarrable à chaud...
Je vous passe aussi toutes les chutes sur mes bécanes, sur celles des potes (les courses dans les lotissements en 103sp!)...bref c'est des super souvenirs !
Quelques années plus tard, mon frere passait à la voiture, et je récuperai la brele, en état plus que moyen. Je m'initiai aussi à mes premiers démontages de carbu, et autres réparations "abordables". Premiere modif de bécane aussi, car la bécane n'avait plus son porte bagage et ses feux arriere...pas peu fier, j'avais monté un phare de remorque, sur un bout de fer percé et boulonné sur le garde boues...et meme le feu stop fonctionnait quand on freinait
Plus tard, en panne et n'arrivant pas à trouver le probleme, je la fis réparer (pour ne pas dire "préparer") par un pote de mes vieux, fan de moto enduro. D'un coup la moto eu une super patate mais pas longtemps... et ce fut la fin du trail motobecane
J'arrivai en age de passer le permis B, mais qui ça interesse ? pas moi (déja à l'époque), et en farfouillant dans une brocante, je découvrit MA brele à moi : un 102 ! Beige et bleu (oui oui), moche comme tout, mais pas cher et qui petait avec le fond de mélange crasseux qui il y avait au fond...
Là encore, démontage de carbus, nettoyage, modifs (virage des pédales pour des calle pieds, peinture perso sur les carters, guidon modifié), pneus neufs, changement de poignées, petit levier pour l'allumage, etc, etc...bref pas mal de taff, tout perso, meme niveau allumage (je sais pas si ça s'apelle comme ça pour les mobs) réparé par moi !
Bon, la bécane marchait super, avait tendance à plus redemarrer à froid, mais quel pied avec ses petites roues et son look bizarre...je la gardai pendant plusieures années, alors que les potes passaient le permis B. Au final, je l'abandonnai lachement quand nous déménageames pour notre nouvelle maison, un jour, la bécane ne tenant plus du tout le ralentit et etant indémarrable à chaud...
Je vous passe aussi toutes les chutes sur mes bécanes, sur celles des potes (les courses dans les lotissements en 103sp!)...bref c'est des super souvenirs !
t aurais pue faire le cuir en poo de castor au passage parce que loo l' a dut en voir des barrages
Re: Vos premiers émois avec un 2 roues qui fume
c'était une EV 50 peut être, le modèle en dessous de la EW 50, la EV c'était mon cyclo à l'époquesputnik a écrit :Moi mes premiers émois, c'est un EM motobécane, en fait celui de mon frere, qu'il s'etait payé avec son premier boulot d'été. J'ai un doute sur la référence, car chez motobécane je trouve des infos que sur le EW...pourtant je me rappelle bien "EM". Peut etre que je regardai à l'envers... Enfin bref, un gros trail 50cc sans vitesses, qui faisait bien moto surtout du haut de mes 14ans...
- sputnik
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Re: Vos premiers émois avec un 2 roues qui fume
j'ai regardé les photos, c'est un EW blanc que j'avais. Je pense que je confondais le nom avec "EM" car le logo sur la selle etait dessiné en pseudo 3d...du coup ça faisait penser à EM
j'ai aussi découvert le MOBYX en cherchant des infos...encore plus cool que le 102 cette bécane
c'est marrant d'ailleurs car j'aime bien les 102 et les mobyx, mais pas les chappy et les dax
j'ai aussi découvert le MOBYX en cherchant des infos...encore plus cool que le 102 cette bécane
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t aurais pue faire le cuir en poo de castor au passage parce que loo l' a dut en voir des barrages
- Grendel
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Re: Vos premiers émois avec un 2 roues qui fume
Ben moi cétait tout môme....Le tonton m'avait prit à l'arrière de son 750H1 J'devais avoir 7-8 ans et çà m'reste encore bien marquant
Je suis con, mais quand je vois ce que les gens intelligents ont fait du monde.
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Re: Vos premiers émois avec un 2 roues qui fume
le H1 est le 500
H2 le 750,
c'est toi ki voit
H2 le 750,
c'est toi ki voit
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Re: Vos premiers émois avec un 2 roues qui fume
v'la, la H1
souvent passager, de nuit, avec un pilote,
je te dit po les dix sept tournants, comment que çà frotte grave et vibrations à tous les niveaux,
les pieds glissent sur les repose pieds tellement la féquence des vivrations est élevée,
que çà ralenti à peine en tirant le levier droit,
et très souvent la roue avant même po au sol,
un copaing a explosé le moyeu arrière en mettant gaz en grand en première,
j'ai faillit acheter la même en 1969, heureusement que je me suis rabattu sur un quatre temps plus sage,
c'était la faiseuse de veuve, st'Kawa,
a essayer une fois dans sa vie
souvent passager, de nuit, avec un pilote,
je te dit po les dix sept tournants, comment que çà frotte grave et vibrations à tous les niveaux,
les pieds glissent sur les repose pieds tellement la féquence des vivrations est élevée,
que çà ralenti à peine en tirant le levier droit,
et très souvent la roue avant même po au sol,
un copaing a explosé le moyeu arrière en mettant gaz en grand en première,
j'ai faillit acheter la même en 1969, heureusement que je me suis rabattu sur un quatre temps plus sage,
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Re: Vos premiers émois avec un 2 roues qui fume
Mea culpa, mea maxima culpaYeti a écrit :le H1 est le 500
H2 le 750,
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Je suis con, mais quand je vois ce que les gens intelligents ont fait du monde.
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Re: Vos premiers émois avec un 2 roues qui fume
mach 1 ( h1 mach I I I ) pour les intimes ... coumme la mustang ... pis c est poo une brelle c est un fantasme cte
- sputnik
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Re: Vos premiers émois avec un 2 roues qui fume
c'est sur que mon 102 il fait cheap à coté
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Re: Vos premiers émois avec un 2 roues qui fume
j'oubliai,
j'ai eu deux deux temps,
un TY 125 kité 175,
et un IT 200
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Re: Vos premiers émois avec un 2 roues qui fume
B'en mes premiers émois avec un 2 T
Heeeeeeeeuuuuuuuuu rien de changer , un GT 125 bien sur
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Re: Vos premiers émois avec un 2 roues qui fume
pour ma part
8 ans 80 cr cross
au environs des 12 ;500 cr (de mon papa
18 ans ;500 xv (que je détesté
de 20 à 35 ; alors
600 yam
puis que du suzuki
600, 750 ,1000 ,1100 gsrx pour piste
916 ducat
madame 1000 TL ( une moto a ce tuer ,j'adore
650 xs
500 sr
et 1200 bandit
8 ans 80 cr cross
au environs des 12 ;500 cr (de mon papa
18 ans ;500 xv (que je détesté
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madame 1000 TL ( une moto a ce tuer ,j'adore
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500 sr
et 1200 bandit
et comme dit ma banque; nous vous prions de croire, monsieur, à l'expression de nos salutations distinguées
- pti_poi
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Re: Vos premiers émois avec un 2 roues qui fume
a 12 ans sur un 500 CR
fallait te sangler au guidon nan ?
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en croisade pour les Free Twin's
rouflaquettes power
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- Yeti
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Re: Vos premiers émois avec un 2 roues qui fume
kité, le 500 Cr, sinon çà tire court,
l'outil a ne pas mettre entre toutes les mains,
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