Mon 850 TRX cafe racer
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Salut à tous, je vous fais part de mon projet en cours de caferisation d'un 850 TRX.
A la base, ça ressemble à ça :
Donc, déjà assez "racer"à la base. La moto souffre de quelques problèmes récurrents, comme la conso d'huile (jusqu'à 1l/1000), un train avant assez flou, effet "chewing-gum", frein Av manquant d'endurance à l'attaque.
J'ai acheté le mien chuté et moteur cassé, je l'ai remonté full origine, avec une peinture noir et cadre gris. J'ai roulé un moment comme ça .
Ensuite, Je lui ai gréffé un train Av de R1 '02 et une coque Ar du même brêlon, ainsi qu'une tête de fourche de hornet S (finalement pas trop à mon goût, et surtout une paire de silencieux sur mesure.
Ensuite, j'y ai greffé un train Ar de 750 YZF et un moulin de 900 TDM, en gardant la culasse et le VM du 850. J'ai pas trop fais de photos car j'ai dû la vendre pour cause de €€ mais l'acheteur s'est rétracté donc je l'ai récupéré (heureusement "presque" complète).
J'ai roulé environ 1 an sur circuit, tel quel, puis j'ai décidé de la refaire de A à Z en cafe racer.
Donc, le moulin reste en 900 mais je pose vilo, bielles pistons et cylindre du 900 dans des carters de 850 pour garder la boite 5 (que j'aime) et palier au léger décalage de chaine (le 900 est un poil plus large que le 850).
Ensuite, je refais les soudures de renforts du cadre et je le peins en noir. Une peinture blanche mat viendra compléter le reste, histoire de donner un look unique!!
Pour le reste, peinture en doré des jantes et peinture anthracite du moulin (à venir).
Voici comment elle est en ce moment (j'ai bien les boules car il fait beau et tout mes potes roulent!!!)
Sur les photos, la coque arrière est provisoire, la boucle n'est pas soudée. Elle sera un poil plus haute au final.
Voilà enfin la présentation de ma meule!!!
A +
A la base, ça ressemble à ça :
Donc, déjà assez "racer"à la base. La moto souffre de quelques problèmes récurrents, comme la conso d'huile (jusqu'à 1l/1000), un train avant assez flou, effet "chewing-gum", frein Av manquant d'endurance à l'attaque.
J'ai acheté le mien chuté et moteur cassé, je l'ai remonté full origine, avec une peinture noir et cadre gris. J'ai roulé un moment comme ça .
Ensuite, Je lui ai gréffé un train Av de R1 '02 et une coque Ar du même brêlon, ainsi qu'une tête de fourche de hornet S (finalement pas trop à mon goût, et surtout une paire de silencieux sur mesure.
Ensuite, j'y ai greffé un train Ar de 750 YZF et un moulin de 900 TDM, en gardant la culasse et le VM du 850. J'ai pas trop fais de photos car j'ai dû la vendre pour cause de €€ mais l'acheteur s'est rétracté donc je l'ai récupéré (heureusement "presque" complète).
J'ai roulé environ 1 an sur circuit, tel quel, puis j'ai décidé de la refaire de A à Z en cafe racer.
Donc, le moulin reste en 900 mais je pose vilo, bielles pistons et cylindre du 900 dans des carters de 850 pour garder la boite 5 (que j'aime) et palier au léger décalage de chaine (le 900 est un poil plus large que le 850).
Ensuite, je refais les soudures de renforts du cadre et je le peins en noir. Une peinture blanche mat viendra compléter le reste, histoire de donner un look unique!!
Pour le reste, peinture en doré des jantes et peinture anthracite du moulin (à venir).
Voici comment elle est en ce moment (j'ai bien les boules car il fait beau et tout mes potes roulent!!!)
Sur les photos, la coque arrière est provisoire, la boucle n'est pas soudée. Elle sera un poil plus haute au final.
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N'est stupide que la stupidité (cf un grand penseur moderne!!)
- polo2406
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
Bon, je vois que ma présentation de ma transformation ne fait pas des émules!!!
J'ai apporté une touche un poil "vintage" à mes roues, à savoir polissage des bords de roues, mais pas tout le bord, juste le bout du bord!!
J'ai apporté une touche un poil "vintage" à mes roues, à savoir polissage des bords de roues, mais pas tout le bord, juste le bout du bord!!
N'est stupide que la stupidité (cf un grand penseur moderne!!)
Re: Mon 850 TRX cafe racer
j'adore cette brele
ta projet est sympa.
j'aime le blanc, le phare de MT va bien.
vite la suite!!
chriss
ta projet est sympa.
j'aime le blanc, le phare de MT va bien.
vite la suite!!
chriss
CB 500 au garage...en cours de prépa!
- polo2406
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
Yop! Moi aussi j'ai toujours adore cette bécane, dès sa sortie d'ailleurs, en 95.
En fait, c'est ma deuxième moto, et malgré ma 996 et mon MT01, je n'ai pas réussis a m'en sépare (sauf a cause d'un besoin urgent d'argent mais elle m'est revenue quasi entière, donc ...)
En fait, c'est ma deuxième moto, et malgré ma 996 et mon MT01, je n'ai pas réussis a m'en sépare (sauf a cause d'un besoin urgent d'argent mais elle m'est revenue quasi entière, donc ...)
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
Tip-top le projet, surtout que le TRX est pratiquement la seule jap' post-90 que j'aime
Je suis con, mais quand je vois ce que les gens intelligents ont fait du monde.
- polo2406
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
Oui, il faut aimer le café récent, mais j'ai mon CBk à coté pour faire un cafe "old school". Pour le moment, je me concentre sur le TRX.
Merci pour vos compliments!!
A +
Merci pour vos compliments!!
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
Ouais, t'inquiète, on la boiera cette mousse!!
Pour le moment, je devais amener ma culasse à rectif'38 pour la faire surfacer (les piston de 900 sont creux comparés aux 850, donc le RV baisse. Pour rattraper il faut surfacer de 0.4, ça passe) mais je me suis aperçus qu'un de mes paliers avait été abimé (par moi, lors du stockage), donc j'ai trouvé une culasse d'occas que j'attends (merci http://www.lestrixeux.fr !!!).
Voilà!! Encore un poil d'attente, et comme la meule est chez ma mère à St MARCELLIN (50Kms), je ne peux pas trop bosser sur la moto!!
Pour le moment, je devais amener ma culasse à rectif'38 pour la faire surfacer (les piston de 900 sont creux comparés aux 850, donc le RV baisse. Pour rattraper il faut surfacer de 0.4, ça passe) mais je me suis aperçus qu'un de mes paliers avait été abimé (par moi, lors du stockage), donc j'ai trouvé une culasse d'occas que j'attends (merci http://www.lestrixeux.fr !!!).
Voilà!! Encore un poil d'attente, et comme la meule est chez ma mère à St MARCELLIN (50Kms), je ne peux pas trop bosser sur la moto!!
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
y roulent autant que les mecs en XS bordel on est mal barrés
en croisade pour les Free Twin's
rouflaquettes power
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- antitunning
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
en tout cas c est un moteur coupleux ... j espique quand une peinture est foirée ... on dit que c est " roots " ... quand une brelle a rien dans le cul
... on dit que c est " coupleux " bref un trx c est aussi puissant qu un cibi
... on dit que c est " coupleux " bref un trx c est aussi puissant qu un cibi
- polo2406
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
Arf, quand on signe chez les frapadingues, ils nous suivent de partout!!!Phil19 a écrit :Tiens, Polo, , comment tu va bien .
Méfiez-vous des mecs en TRX ! , c'est des Frappadingues ...
Ouais, au moins autant!!! Plusieurs du site "lestrixeux.fr" se font des R1 sur piste au p'tit dej'!!!!!antitunning a écrit :en tout cas c est un moteur coupleux ... j espique quand une peinture est foirée ... on dit que c est " roots " ... quand une brelle a rien dans le cul
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
le cb500 mange aussi du R1 sur circuit... Donc le cb vaut bien le trx
(mais le bruit du trx vaut largement mieux que celui du cb...)
(mais le bruit du trx vaut largement mieux que celui du cb...)
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
Ton compteur est mal régléantitunning a écrit :nan mais c est juste pour me venger d un goo d ici dont je taierai le pseudo ... qui se met devant toi à 190 ... et qui te fait signe de passer devant culé de ramoneeeeeee
Ben si j'étais dieux, j'croirais pas en moi...
Et si j'étais moi, ben, j'me méfierais...
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- Grendel
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
Nan, c'est pour être sûr qu'il ne perd pas sa plaque d'immatriculation ....que j'aurais pu me prendre dans la goule sur ce coup làmanshivas a écrit :Ton compteur est mal régléantitunning a écrit :nan mais c est juste pour me venger d un goo d ici dont je taierai le pseudo ... qui se met devant toi à 190 ... et qui te fait signe de passer devant culé de ramoneeeeeee
Je suis con, mais quand je vois ce que les gens intelligents ont fait du monde.
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Re: Mon 850 TRX cafe racer
Arf j'avais pas vu ce post , sa tombe bien remarque car le monde est petit et justement c'était moi L'acheteur du début cité plus haut (le gars pas honnête ) qui rend les motos presque entièresantitunning a écrit :nan mais c est juste pour me venger d un goo d ici dont je taierai le pseudo ... qui se met devant toi à 190 ... et qui te fait signe de passer devant culé de ramoneeeeeee
D'habitude je renchérit pas, mais là comme tu insistes : phpBB2/viewtopic.php?f=13&t=4819