Café GSX750ES 1985
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salut à tous le début de la transformation est là :
phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=13362&p=265786#p265786
à l'origine enfin qu'en elle est arrivé chez moi je l'ai acheté et ramené sur remorque, un petit allez retour dans mon chemin et le lendemain démontage:
bon voilà ce que j'ai pu dégoté ce WE :
un coque et un réservoir 750 GT et la selle recu Samedi vous en pensez quoi ????
j'attends en le Té supérieur pour reculer le réservoir afin les demi-guidon ne tape pas dedans ... mais déja ca me plait mieux
le devant de la coque est moins large que sur l’arrière un peu embêtant, j'ai pas encore fait de bricolage en fibre à moins de laisser par dessus le cadre mais celui ci est remontant sur l’arrière ...
et pour la selle elle me parait un peut petite ...
vous en pensez quoi??
reste à trouvé une batterie plus petite, si quelqu'un à une idée qui coute pas trop cher, sinon est que je peut descendre de 2 Ampère
l'origine 12v 14Ah et j'ai vu sur Ducati moitié plus petite ( c'est déjà ca) 12v 12ah est ce que ca pourrait aller ????
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à l'origine enfin qu'en elle est arrivé chez moi je l'ai acheté et ramené sur remorque, un petit allez retour dans mon chemin et le lendemain démontage:
bon voilà ce que j'ai pu dégoté ce WE :
un coque et un réservoir 750 GT et la selle recu Samedi vous en pensez quoi ????
j'attends en le Té supérieur pour reculer le réservoir afin les demi-guidon ne tape pas dedans ... mais déja ca me plait mieux
le devant de la coque est moins large que sur l’arrière un peu embêtant, j'ai pas encore fait de bricolage en fibre à moins de laisser par dessus le cadre mais celui ci est remontant sur l’arrière ...
et pour la selle elle me parait un peut petite ...
vous en pensez quoi??
reste à trouvé une batterie plus petite, si quelqu'un à une idée qui coute pas trop cher, sinon est que je peut descendre de 2 Ampère
l'origine 12v 14Ah et j'ai vu sur Ducati moitié plus petite ( c'est déjà ca) 12v 12ah est ce que ca pourrait aller ????
- clez29
- Fils à néné
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Re: Café GSX750ES 1985
Je trouve que ça marche mieux avec la selle noire et rouge !!
http://img15.hostingpics.net/pics/91934 ... 113001.jpg
Tu l'as trouvée où ?
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Tu l'as trouvée où ?
Re: Café GSX750ES 1985
Je lavais achté sur le net mais je l'ai remis en vente sur lbc .. 100e
- lololesquale
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Re: Café GSX750ES 1985
C'est con, elle est carrément sympa cette selle...
Sinon, question : le GSX ES a une fourche inversée d'origine, comme le GSX-R ???
Sinon, question : le GSX ES a une fourche inversée d'origine, comme le GSX-R ???
Re: Café GSX750ES 1985
Oui cest dommage car je l'aimais bien mais perso pour moi il me manque 10 a 15 cm.. la coque fais 10cm de plus .. sinon je l'aurais mise. ..lololesquale a écrit :C'est con, elle est carrément sympa cette selle...
Sinon, question : le GSX ES a une fourche inversée d'origine, comme le GSX-R ???
Ou alors peut etre en laissant depasser l arceau arrondi avec un petit garde boue .. a voir genre ca
Et non les gsx750ef na pas de fourche inversé. Regarde mon post de depart lien au debut de celui ci ... cest une fourche de 1000fzr 91. ..
Modifié en dernier par alstare le 20 avr. 2017, 21:50, modifié 1 fois.
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Re: Café GSX750ES 1985
honda seven fifty de 1995
honda CB 450 S de 1988
yamaha 125 DTMX de 1977
suzuki 600 DR de 1988
honda goldwing 1100 de 1982
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Re: Café GSX750ES 1985
Si ca peut encore servir masolise fait des batteries light et petites comme il nous faut et en plus la durée et bien sup à une batterie traditionnelle, j’attends d'ailleurs de recevoir la mienne:
http://www.masolise.com/batterie-moto-l ... c2x9182295
http://www.masolise.com/batterie-moto-l ... c2x9182295
Re: Café GSX750ES 1985
Bonjour .
Ok je vais jeté un oeil
Celle que jai fait 140e
Sinon est il possible de descendre de 2Ah les batterie de ducati sont plus petit mais fint 12v 12ah alors que le Gsx fait 12v 14ah
Ok je vais jeté un oeil
Celle que jai fait 140e
Sinon est il possible de descendre de 2Ah les batterie de ducati sont plus petit mais fint 12v 12ah alors que le Gsx fait 12v 14ah