GS Bis ...
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Ca avance ...pti a pti ...
Bon j'ai pas gardé les liserets sur le bidon ...
y a trop de couleurs ....
Prochaine etape fixation de selle ...et sa mousse ...
support et sa plaque ,
montage des clignos (pas encore commandés)
un compteur et un cable
polir les caters ( il en reste 2)
un pti retro en bout de guidon
des pots adaptables
et une tite vidange
J'éspére ma premiere virée avant Noël
Bon j'ai pas gardé les liserets sur le bidon ...
y a trop de couleurs ....
Prochaine etape fixation de selle ...et sa mousse ...
support et sa plaque ,
montage des clignos (pas encore commandés)
un compteur et un cable
polir les caters ( il en reste 2)
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des pots adaptables
et une tite vidange
J'éspére ma premiere virée avant Noël
Modifié en dernier par malabar le 09 nov. 2007, 13:42, modifié 3 fois.
Petocask !
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avantage possible, vu qu'elle se trouve généralement à gauche et assez en avant ça m'étonnerait beaucoup qu'un radar automatique puisse la prendre de derrière intégralementlolo37 a écrit :vu de profil ( du coté ou y'a pas la plaque , c'est beau , mais vu de derriere c'est BEURKla plaque sur le coté façon chopper se donne quoi sur un café ....
dans le même esprit (et dans le même but) mon pote Fred a plié le côté de sa plaque sur sa R100.... si on l'arrête , comme il a un cligno bugné du même côté, il compte plaider l'ignorance...rené moto a écrit :
avantage possible, vu qu'elle se trouve généralement à gauche et assez en avant ça m'étonnerait beaucoup qu'un radar automatique puisse la prendre de derrière intégralement
FLH 1976 ; r100rs 1980 ; Le Mans 1979
Ca y est...
vous etes contents .... je lui est coupé le cul :lol
pour ce qui est du support de selle ... suis-je dans le vrai avec ce que je vous presente
quant aux cornets ??? je ne suis pas sur de leur filtration et en plus , faut revoir la carbu ....et ça , je ne sais pas faire
Ca change de tronche ..... joint neuf et visserie qui va bien ....
OKI J, le carter de chaine va virer .....
Quelques nouvelles du café.....
la selle est fixée ...
et dans la semaine .....elle tourne dans le quartier ....
Pas plus pas de plaque , ni d'assurance
....
YES !!!!!!!!!!!
Premiers tours de rous ds la quartier .......
Putain ,, c'est vraiment tape cul !!!!!
J'ai trop monté les tubes de fourche ds les T ...(20 mm)
la moto "tombe" ds les virages a basse vitesse ,demain , je passe a 15
[/img]
vous etes contents .... je lui est coupé le cul :lol
pour ce qui est du support de selle ... suis-je dans le vrai avec ce que je vous presente
quant aux cornets ??? je ne suis pas sur de leur filtration et en plus , faut revoir la carbu ....et ça , je ne sais pas faire
Ca change de tronche ..... joint neuf et visserie qui va bien ....
OKI J, le carter de chaine va virer .....
Quelques nouvelles du café.....
la selle est fixée ...
et dans la semaine .....elle tourne dans le quartier ....
Pas plus pas de plaque , ni d'assurance
....
YES !!!!!!!!!!!
Premiers tours de rous ds la quartier .......
Putain ,, c'est vraiment tape cul !!!!!
J'ai trop monté les tubes de fourche ds les T ...(20 mm)
la moto "tombe" ds les virages a basse vitesse ,demain , je passe a 15
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Modifié en dernier par malabar le 13 nov. 2007, 19:44, modifié 10 fois.
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Waaw ton coup de meuleuse l'a rendue encore 10x plus jolie
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http://ride13.unblog.fr/mes-breles/a-propos/
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je viens de trouver ça, alors je te fais passer le lien.
http://cgi.ebay.fr/RESERVOIR-FIBRE-SUZU ... dZViewItem
concernant la réparation, c'est un réservoir en fibre donc tout le monde peut le faire.
bonne continuation
http://cgi.ebay.fr/RESERVOIR-FIBRE-SUZU ... dZViewItem
concernant la réparation, c'est un réservoir en fibre donc tout le monde peut le faire.
bonne continuation
honda seven fifty de 1995
honda CB 450 S de 1988
yamaha 125 DTMX de 1977
suzuki 600 DR de 1988
honda goldwing 1100 de 1982
honda CB 450 S de 1988
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