Cafe Racer 750CB
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- Fredesan
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J'ai une copine qui revend son Café Racer qu'elle vient d'acheter. Elle s'est trompée dans son achat. Pour être plus clair, elle pensait qu'elle pourrait utiliser cette moto au quotidien dans les embouteillages parisiens.
Je vous fais le descriptif :
Superbe café racer cb 750 four, entièrement refaite, cette moto a fait environ 500 kms depuis restauration.
moteur KIT WISECO 836 cm3, monté chez honda avec facture.
NEUF : rampe carbu refaite a neuf + cone K&N, embrayage, frein avant (double disque ddmoto team), kits chaine, pneus (140 a l'arrière) et jantes, allumage électronique+ bobine haute tension + bougies.
montage a l'arrière de suspention ohlins racing a gaz
fourche avant refaite, joints et resorts.
cabalge électrique refait entièrement + tableau de bord café racer+ coupe circuit maison+ selle faite par sellier.
Prix 3900 Euros
Si vous souhaitez les coordonnées pour ce café racer, envoyez moi un MP.
Je vous fais le descriptif :
Superbe café racer cb 750 four, entièrement refaite, cette moto a fait environ 500 kms depuis restauration.
moteur KIT WISECO 836 cm3, monté chez honda avec facture.
NEUF : rampe carbu refaite a neuf + cone K&N, embrayage, frein avant (double disque ddmoto team), kits chaine, pneus (140 a l'arrière) et jantes, allumage électronique+ bobine haute tension + bougies.
montage a l'arrière de suspention ohlins racing a gaz
fourche avant refaite, joints et resorts.
cabalge électrique refait entièrement + tableau de bord café racer+ coupe circuit maison+ selle faite par sellier.
Prix 3900 Euros
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- Easy Rider
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certainement parce que des bracelets en ville à 50 à l'heure ça use, et pas très maniable quand il s'agit de se faufiler entre les voitures, un scooter 50 c'est mieux, j'aimerai bien connaitre la marque du 4 en 1Easy Rider a écrit :ouai !
enfin j'vois pas pk elle peut pas conduire ça au quotidien ? Niveau entretien ça demande pas plus qu'une brele de maintenant.
- Fredesan
- Crasseux de base
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Le silencieux comme celui ci, je n'en ai jamais vu. Ca ressemble à un pot qui a été coupé et retravaillé.
La véritable raison, c'est qu'elle est allée chez son concessionnaire moto, qui lui a dit que la moto n'était plus homologuée dans l'état actuel et elle ne veut pas mentir à son assureur, parcequ'elle va s'en servir tous les jours. Elle me dit que si elle se prend une taule, elle craint de ne pas être couverte parceque la moto n'est pas conforme.
La véritable raison, c'est qu'elle est allée chez son concessionnaire moto, qui lui a dit que la moto n'était plus homologuée dans l'état actuel et elle ne veut pas mentir à son assureur, parcequ'elle va s'en servir tous les jours. Elle me dit que si elle se prend une taule, elle craint de ne pas être couverte parceque la moto n'est pas conforme.
- lolo37
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ben voyons , qu'es ce qu'ils raconterais pas ( même si c'est vrai ) pour vendre du neuf , les concessionnaires doivent être content pour le contrôle technique motoLa véritable raison, c'est qu'elle est allée chez son concessionnaire moto, qui lui a dit que la moto n'était plus homologuée dans l'état actuel et elle ne veut pas mentir à son assureur, parcequ'elle va s'en servir tous les jours. Elle me dit que si elle se prend une taule, elle craint de ne pas être couverte parceque la moto n'est pas conforme.
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- Fredesan
- Crasseux de base
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C'est bien mon avis Lolo... J'ai pensé exactement à la même chose... Mais bon, les conseilleurs ne sont pas forcément les payeurs. Donc dans ce cas, je laisse faire.lolo37 a écrit :ben voyons , qu'es ce qu'ils raconterais pas ( même si c'est vrai ) pour vendre du neuf , les concessionnaires doivent être content pour le contrôle technique motoLa véritable raison, c'est qu'elle est allée chez son concessionnaire moto, qui lui a dit que la moto n'était plus homologuée dans l'état actuel et elle ne veut pas mentir à son assureur, parcequ'elle va s'en servir tous les jours. Elle me dit que si elle se prend une taule, elle craint de ne pas être couverte parceque la moto n'est pas conforme.
- Fredesan
- Crasseux de base
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Personnellement je ne pense pas, rien que le prix du kit wiseco monté par un pro (la gueule de la facture), si les filtres, c'set vraiment du K&N, ben là, t'en prends déjà pour 150euros, les amortisseurs, les compteurs, le 4en1 + tout le reste + le prix de la moto initiale et tu sais bien combien se vend un 750CB.... Moi je résonne toujours en francs et 3900€ ça fait 24000 balles. Pour un moto comme ça, je ne vois pas l'arnaque.4'pat a écrit :3900 euros : ca me parait bien cher
Mon kawa, tout confondu (hors MO) il n'est pas loin de ce prix de revient !
Modifié en dernier par Fredesan le 15 déc. 2007, 10:57, modifié 1 fois.
- Yeti
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y a un bon site, avé les annonces,
elle peut mettre son annonce, c'est gratos,
http://www.cb-et-four.com/interactif/an ... fiche.php3
et les annonces
http://www.cb-et-four.com/interactif/an ... 0%20vendre
le prix est dans le créneau, et même ..... peut demander plus, c'est kler
elle peut mettre son annonce, c'est gratos,
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le prix est dans le créneau, et même ..... peut demander plus, c'est kler
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