Café Racer

la seule résine qui résiste aux solvants est la résine vynilester !
l'idéal est de faire la forme en polyester et les collages et top coat en vynil .
Le top coat est le revètement interne du réservoir qui garantit l'étanchéitée aux solvants et à l'air et arrète la polymerisation de la résine .

aurais tu leur coordonnées par hasard , je n'arrive pas à les trouver .
le site de la boutique italienne ne fonctionne pas chez moi !
merci

sur une guzz ! pardon .

qui a fait ça ?

Salut à toi blackguzz, moi aussi ça m'intéresse , reste à faire la rallonge coté selecteur pour supprimer le jeu de biellettes sur les guzz .ou se reprendre sur le bout de la pédale . Qu'en penses tu ?

j'ai plus qu'à en trouver une !

regarde aussi chez Lsl en allemagne , le fournisseur de VD classic , top matos!

y'a du taf sur cette meule !

je connais bien Jean François verdier , on est potes depuis quelques années
il a un stock de meules inimaginable , des granges entières , et un stock de poly incomparable !

J'avais un Trx , aprés un Tmax et maintenant la Ft.
pas sectaire le garçon !

on est entre voisins

Merci ! encore un sale punk ! tout baigne !Au fait , je serais gardien de piste au troféo rosso au vigeant

j'en ai eu une , sacrée meule , ça vaut pas une 900 SS super light ou un 748 monoposto mais ça envoie bien quand mème , pis ça tombe pas en panne!
[/img]

j' vais pas attendre d'ère grand !
j'en veux une !

Salut à tous .
Xavier du Marais poitevin .
45 balais, marié , 4 droles ;
7 ou 8 cent mille kms au compteur à moto plus les autres en voiture et autres , une bonne quinzaine de meules , 3 XS 650, un Xt, un Sr , un 100/7 , une Trx, un Tmax,
un 1100 Gsxf full, une douzaine de Vespa tous tapés et encore ...