Ca part bien en tout cas, si tu veux quelques idées de transfo, va voir la mienne ;) Pour le garde boue, avec le garde boue d'origine tu peux réussir à faire quelque chose de pas mal ... je mettrais à jour mon post, ca te donnera une idée ...
pour les jantes à rayon, j'ai ca en stock, mais dans un triste état ... la corrosion ayant fait son oeuvre
Il faut que je m'attelle à leur refection, ca pourrait etre + sympa que les jantes baton ...
En revenche, le disque restera
J'en suis donc à 300km de rodage depuis dimanche soir, et plus ca va plus je m'amuse avec :mrgreen:
j'ai enfin recu mes décals "GT 125", tout de suite, ca habille vachement ;) Sans compter que j'ai remis les sigles de résé 8-) Et puis j'ai aussi recu ma durite avia ...
Je connais vaguement le sujet. Le pb d'une moto RSV c'est qu'elle doit repasser devant un expert, et que c'est un professionnel qui doit amener la moto ... un particulier ne peut pas le faire ... Enfin il me semble bien (j'ai un collègue qui a fait ca récemment).
mais j'espère bien qu'on se croisera ! Maintenant que je suis officiellement en Caf'Ra , va falloir que je rencontre mes collègues sarthois 8-)
D'ailleurs, je sais pas si tu l'as déja vu, y'a un superbe cafra sur le parking de la gare sud tous les jours ... Faut absolument que je vois si il traine ...
J'ai fait mes premiers tours de roue ce soir !!! 8-) :mrgreen:
Prise en main un peu "délicate" au début, bon faut dire ca fait 7 ans que j'ai pas conduit une moto :roll: Et puis au bout de quelques kilomètres, les sensations reviennent, et le plaisir est la 8 ...