Café Racer

Beau boulot !!!

Comme le gnome.

Merci beaucoup Elliott !!

Salut les moches. J'ai un pote qui a récupéré un yamaha xj750 transformé en bratstyle.
Il doit refaire le câblage complet avec pleins de petits comodos mignon et les câbles d'origine coupés.
Est ce que vous auriez un schéma électrique d'origine lisible?
Merci pour lui !

P-K a écrit :ton CBX a des amortos sur les cotés alors que le CBX a un amorto central
ton cbx a les roues en 18 ou 19 (les Deux) alors que le CBX est en 16 devant et 18 derrière

????

t'expliques ???

Elle est Belge

Sujet déplacé.
Je sais pas si entourer des fils électriques avec du métal soit super judicieux ;-)

Tu avais placé le premier sujet dans le café aussi et j'avais déplacé dans la section Générale

Ne t'inquiète pas ! Tu ne seras pas le premier à recommencer plusieurs fois quelque chose de moche qui servira de pelle à sciure dans l'atelier après un peu de recul

Pareil. Pas fan du garde boue. Si tu veux un truc plat qui change tu peux tenter une tôle plate qui suit la roue avec juste des petits tubes qui vont le retenir devant et derrière. Façon garde boue arrière de montée infernale :
http://www.motomag.com/IMG/jpg/bressetech4.jpg
Désolé l'image est ...

Bon j'ai tout rassemblé ! Essaye de ne pas réouvrir un autre sujet s'il te plaît

Hey coco ! J'ai déjà déplacé ton sujet une première fois dans la section idoine c'est pas pour que tu remettes la même au même endroit que la première fois

C'est pas la bonne section effectivement

Salut. Tu insère les fiche en métal de l'extérieur vers l'intérieur. Tu as un petit ergot en métal qui empêche son retrait. Et les bagues étanches tu dois les passer sur le fil avant de tout brancher/sceller.
Donc par rapport à ta photo tu dois tourner à 180° tes fiches en métal et les insérer dans ...

Merde petit poïs !!
Bon rétablissement !
Il te reste quoi du service trois pièces? C'est pour actualiser ton surnom p'tite boule, castra, Serge Neunuque?

Meilleurs vœux les moches !!