Café Racer

merci pour les exemples, en tout cas elle est splendide celle là :

bougies mortes ou fil de bougies alors ????

En faite la moto ne rupte pas !
Le compte tour est d'origine .
la puissance max se trouve entre 14000 et 16000!
la moto prend 252 au lieu 270km/h
Qu'est ce qui pourrait empèché la prise des tour ???


ce qui empêche de prendre des tours c'est d'abord la carburation, si tu est trop riche ton moteur ...

compte tour d'origine ou adaptable ?

Yamaha à tendance à tricher un peu sur les données du compte tour, histoire de flatter son pilote, car en 2001 j'avais un ZX6R qui ne prenait pas plus de 14500 tr, ce qui était les standard de l'époque.

carburation trop riche.

Merci Antitunning, c'est exactement le genre de chose que je recherche.

en fait ce que je demandais c'est pas de me dire quoi faire, mais de voir des exemples sur cette base.


Caffe Raffer qui est sur ce forum a fait un 900 bol d'or plutot sympathique je trouve :

un coup de Google translate pour l'Anglais, ça dépanne.

http://translate.google.fr/translate_t

en mal d'inspiration pour transformer ma Honda CBK 750 en café racer, je fais appel à vos lumières afin de me trouver des exemples en photos de transformations sur cette base ou bol d'or 900 c'est les mêmes.

j'hésite entre le classique phare rond avec le guidon ou les bracelets kivonbien, un tête ...

Bienvenue Voisin, moi aussi j'habite en bordure de la Mayenne, mais je reste du bon coté, le coté Breton !

antitunning a écrit :colles y un deux temps ca ira plus vite

un bon cylindre à trous, y'a que ça de vrais.

ggthebest a écrit :bienvelu ici !
hate de te voir autopicier la béte !
tu commence quand?

je vais déjà essayé de démarrer le moulbif, ensuite démontage complet et réfection entière, vu mon emploi du temps en ce moment, ça va pas avancez très vite au début.

on ne touche pas à la SZR !


la Honda sera complètement transformé d'abord, ensuite on verra peut être pour mon monstre Bleu !

cafe raffer a écrit :salut tony comme on se retrouve

j'avais vu que tu venais de t'inscrire aussi sur ce forum, je l'ai même trouvé grace à toi, je faisais une recherche de photos pour m'inspirer, et je suis tombé sur ton 900 Bol d'or.

en tout cas merci pour l'accueil ça fait plaisir. :D :D :D


Pour la petite histoire, la SZR est une moto Yamaha fabriqué en Italie par Belgarda, qui fabriquait à l'époque les TZR 125 et 250 et autres 2 temps de la marque aux diapasons, les 600 TTR aussi, ainsi que les TRX.

La SZR 660 est un mix d ...