Café Racer

Merci tu as raison mieux ainsi

BONNE ANNEE A TOUS
Pour démarrer cette nouvelle année ai fais une petite vidéo de la préparation Racing de mon 750 Four HONDA
cette vidéo aura une suite en fonction de l'évolution du projet déja bien avancé mais pas terminé.

http://www.youtube.com/watch?v=rdeZA56vZNY

Enfin ca marche ...suis rassuré. \:D/
En fait l'ensemble de vos suggestions m'ont permises de résoudre le problème .
-Ai vérifié toutes mes connections et masses
-Ai vérifié tous mes jeux aux soupapes ,certaines ,coté admission étaient pas tout a fait bien réglées ,un peu trop de jeu...pense pas ...

p'tet ben qu'oui , p'tet ben que non , mais si ça merdait avant de monter un dyna faudrait savoir pourquoi

Tout a fait d'accord avec toi ca vient pas du DYNA car il y a 3 jours elle tournait pas trés bien car elle avait besoin d'une syncro des carbus mais elle démarré au quart de tour,et le ...

Donc je l'ai visiblement bien monté alors ?

franchement c'est hyper simple, j'ai la même chose sur ma four, pour l'alimentation je me suis pris sur le plus du contacteur de frein arrière mais sans utiliser le dérivateur en plastique fourni,si tu veux le mode d'emploi en français, je suppose que tu l'as acheté pas cher sur internet aux états ...

Merci pour le site ca a l'air intéressant en général ...vais voir si y trouve une solution

Salut et merci pour ta réponse ai éffectivement trouvé a le positionner sur la came d'allumage ,il suffisait de démonter une partie de l'ancien système et mettre celui la a sa place.
Maintenant reste a trouver comment régler...?

Salut a tous
J'ai acheté un allumage DYNA S DS 1-2 pour mon 750 Four,par contre la notice est en Anglais ,j'ai je pense compris le montage :fil beu et fil jaune comme sur l'origine a rupteur ,aprés visiblement le fil rouge va se raccorder grace au connecteur livré avec au fil noir /blanc des ...

Jomartin a écrit :nickel, tu peux livrer dans le rhône ?

Désolé excuses moi ....suis un peu sourd ai pas compris ....lol
A + JJ

A y est ca marche avec sa rampe de caurbu ,j'avais un problème de pompe de reprise+mauvaise étanchéité des pipes

Ai réussi aujourd'hui a démarrer cette nouvelle vieille dame par contre avec beaucoup de difficultés il m'a fallut monter la rampe de carbus de la F1 car avec la rampe de la K7 l'essence n'arrive pas aux bougies.
Visiblement sur la rampe de la K7 il y a une petite pompe de reprise ...possible que ce ...

Ce genre de mal j'adoreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee encore encore..................... :smt060
Ca fait plus de bien qu'un coup de marteau sur les doigts et ca me met du bonheur dans la tête alors ...faut pas s'en priver ,par contre la sécu y sont chier il pourrait rembourser un peu la dessus ...

Four ca veut bien dire 4 en inglich et j'en ai que 3
Désolé mais suis pas vendeur pour l'instant suis comme docteur House ...faut que je fasse un diagnostic et que sa tourne rond et puis y en qui .....eh ben moi c'est les bécannes je les adores ...

Aujourd'hui j'ai a nouveau craqué ...a mon avis une affaire pour 1000,00euros .
Je la trouve correcte ,moteur 50 000 km elle est de Juin 1978 une K7

http://img704.imageshack.us/img704/737/20091218divers0011.jpg

http://img121.imageshack.us/img121/1613/20091218divers0020c.jpg http://img43 ...