Café Racer

Jeag expliquait qu'il existait un topic spécifique à nos (belles et anciennes) caisses....

......le remonter peut-être pour ne plus être hors sujet ?

Tu sais Doudou, je fais 15000 kms/an sur ma Nevada, sous le soleil, la canicule, la pluie et même la neige....la Beta fait 1000 kms par an, le temps d'une ou deux ballades !!

C'est une Lancia Beta HPE (High Performance Estate, break hautes performances, appellation pompeuse, mais c'est bien un "break de chasse") 1600 de 1982.

Les particularités techniques : un train AR multibras réglable (bien avant les 306 et les japonaises), un circuit de freinage très évolué à 4 ...

Ah oui, en fait c'est pas idiot pour un usage piste !!

Sur la route, s'il faut transporter la caisse ça devient tout de suite moins marrant....on gagne du poids sur la moto mais il faut une remorque style remorque de papi qui va faire le marché avec sa bleue....pas très Café Racer !!

C'est clair que la Celica, en bleu comme ça, c'est TRES beau.....

On est un peu hors sujet, mais bon....voici deux photos de la mienne :


http://nsa02.casimages.com/img/2008/10/06/081006042659984624.jpg


http://nsa02.casimages.com/img/2008/10/06/081006042854354577.jpg

(prises un des seuls ...

Merci Jeag pour l'info, donc un mois sur deux !!

Pour les Celica, le père d'un ami à moi avait un coupé ST tricorps, j'adorais cette caisse, mais il ne voulait pas la vendre, je ne sais pas ce qu'elle est devenue.

Les Celica avec leur ligne de petites Camaro 1969, j'adore.....

Quand tu dis "il suffit de mettre le démarreur en place" j'avoue que je ne suis pas......il y a quand même quelques boulons à poser, non ?

.....ne serait-ce pour qu'il soit bien dans l'axe ?

........parfois mon ignorance m'effraie.....

Les cotes des HPE remontent......tout doucement.

Un exemplaire parfait d'un 2000 carbu (le plus désirable selon moi) vaut 3000 euros....et un à retaper, mais sain, 500.

Des affaires à faire pour les bricoleurs !!

Pour le Sunday Ride, ou trouve t'on les dates ? Chaque fois que je suis prévenu, c ...

C'est exact, c'est la façon brutale dont tu le fais arriver en lachant l'embrayage d'un coup + le poids jeté sur la selle qui l'abime !!

Le souci c'est que peu de Guzzi (à part les versions OTAN je crois) ont de kick....

..et sans démarreur, chaque fois que tu vas démarrer à la poussette, tu vas abîmer le couple conique et le cardan.

Le jeu en vaut il la chandelle ??

Ouaah, merci à tous pour votre accueil.

Y a beaucoup de gars du Sud ici, on va finir par se voir un jour ou l'autre !!

...et des fanas de vieilles voitures aussi, mais de vieilles "sportives populaires" (quoique la MG, ça côte bien !!) et ça c'est cool aussi !!

Merci pour tous ces renseignements et pour l'adresse, c'est sympa.

Merci, apparemment je n'ai pas validé mon premier post.

C'est corrigé !!

Bonjour à tous et toutes,

D'abord , sympa le Forum, ça donne des idées....

Je me présente, LanciaB car je possède une Lancia Beta Hpe 1600 de 1982, et ai possédé un Coupé 1300 de 1977....donc fana de Lancia Beta et de mécaniques italiennes en général.
(Bien que je ne crache pas sur les Anglaises ...

Ouin, il semblerait que j'aie merdé.

J'y retourne....et pour antitunning, ne m'insulte pas svp, pas de "lancia bx"....c'est juste LanciaB, soit Lancia Beta !!