Café Racer

Salut Giome,
Tu pourrais me transmettre une photo de ton Supertrap installé, je vais bientôt faire la manip' aussi.
Et Bidatis, tu as mis quoi comme guidon ?
Merci d'avance

giome a écrit :kulé...

Et toi giome, tu en penses quoi de cette mule (à senn) ?
Difficile de faire mieux à ce tarif-là...

pti_poi a écrit :bah justement c'est une bonne raison pour s'y mettre a la bricole, nan
tu te trouve une base assez prop' et pas trop chéro, pis en avant

Honda CB500 four par exemple ? J'en ai raté une de 74 pour 1'200 euros...

Clair que t'as pas tord mais comme je suis assez blaireau en mécanique ça me fout un peu le trac de m'attaquer à un CB500 ou autre vintage

antitunning a écrit :salout goo et qu es ce qui te fait fantasmer ...

La mienne pèse 120kg pour une trentaine de chevaux, j'aimerais assez une bécane de 50-60 ch pour 150kg et la plus simple possible.

J'ai fait 25'000 km en Cagiva Planet et sur route je ne passe pas pour un poireau, ce que je perds dans la montée je le récupère dans la descente...

Bonjour,
Je recherche une moto légère et compacte (petit gabarit) pour ce printemps et je louche depuis quelque temps sur la Derbi Mulhacen 659 qui n'est plus distribuée en France. Si les amateurs peuvent m'éclairer :
- la version Café avec jantes de 17" pneus route et disques classiques a-t-elle ...

Salut à tous,
Depuis une dizaine d'années je roule en Cagiva Planet (125) et je me suis enfin décidé à passer ce p..... de permis (merci le racket; trop cher...).
J'ai aussi une HVA WR125 que je passe en 144 pour l'enduro.
Café Racer (le mag) me fait rêver depuis pas mal de temps et je compte bien ...