Café Racer

c est pas plus compliqué?? pas d’histoire de condensateur ou quoi?

ben j ai enfin eu un peut d argent et j ai été chercher ma bobine! le hic au garage honda le gars me dit que ma bobine il ne la font plus chez honda donc c est impossible de l avoir. il a pas voulu plus regardé, voir si il y avais pas une bobine d un autre modèle ou quoi qui irais. j comprend pas qu ...

rien a l entiparasite? mais sa n est pas étonnant si y a déjà rien a la bobine.

"le cable" c est celui qui par de l allumage et qui va ver la bobine il n y en a q un. la moto n a pas tourné longtemps a l arrêt mais si la fragilité de la bobine est connu ce n est pas étonnant que le court circuit l ai foutue. vu que tout allais bien avant ce court circuit et que maintenant y a ...

j ai enfin eu le temps de regardé hier et c est l' ampoule du phare qui fessait court circuit,les cligno,le klaxon, ect remarche. mais j ai l impression que quelle que chose trinqué car elle ne fait plus d étincelle et je n ai rien au voltmètre sur la bobine. mais le câble qui viens de l allumage la ...

la batterie donne du jus, la mass de la batterie est a sa place, les cosse sont bien serré. je comprend pas, en plus y a vraiment rien de rien, je trompe pas en disant que le simple fait de kicker (même sans batterie) doit produire une étincelle a la bougie?

si mais il est bon

ok j vais regardé

lequel? la mass et le positif et négatif sont branché je ne vois pas d endroit ou un faux contacte pourrais se faire

voila mon problème, je roulais normalement et quand j ai décélérais ma moto c est coupé, tout c est coupé le phare, plus d klaxon plus d étincelle a la bougie plus rien comme si le contact n étais pas mis. j avais allumé mon phare pour la premier foi mais ma batterie recharge ( j étais tombé en ...

3 belle machine


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non mais je n comprend pas l histoire du quart ou du huitième de "poumons" du coup impossible de savoir si ta précision de "huitième" m est destiné ou si tu répond a sputnik...

JLV a écrit :

sputnik a écrit : surtout sur les "poumons" quart de litre)

Huitième en l'occurrence....

je suis censé y voir une aide? ou pas?

c est un carbu keihin pe 24 neuf. j ai regardé pas de crasse rien d bouché. prise d air?? ou? j ai de la fumé qui sort au debut du collecteur d échappement ca pourrait être sa? personne ne pence que ca serais le gicleur?

pff je n arrive pas a réglé mon carbu, la moto démarre mais quand je baisse le choke elle se coupe, sauf si j donne des petit coup d accélérateur en permanence, j ai augmenté la visse de ralenti, augmenté la richesse mais rien a faire. j ai commencé avec 1tour et demi de visse de richesse, et 2 de ...