Café Racer

bonjour a tous
je ne me suis pas inscrit sur ce forum dans le but de refourguer ma brèle et me faire de la marge dessus.


ayant quelques soucis personnelles je préfère m'en séparé pendant que je le peut encore...
donc excusez moi si cela froisse du monde.
je vous rassure j'aurais préféré la garder ...

voila je me sépare prématurément de mon CX
vous pouvez voir sur le lien les différentes étapes de la transformation.
http://www.cafe-racer.info/phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=8380
http://www.leboncoin.fr/motos/218019877.htm?ca=5_s
voila pour le tarif j'en sais trop rien, je sais que je ne détient ...

Salut

pour la peinture, le plus important c'est le temps donné a la préparation des pièces.
bien les poncer,mastiquer, débosseler le réservoir, apprêter si il le faut, re-poncer et les peindre.
un conseil si tu veux vraiment un superbe rendu,évite les bombes de peinture

phane750sf a écrit :salut, envois des tofs

posté dans les transformation

ha ok pas de soucis.

c'est vrai que le 400 n'est pas un foudre de guerre, mais je l'ai faite pour sa bouille.

pour la selle, je laisse justement ce jour pour faire apparaitre le cadre.
mais a l'origine il y avait un trou entre le cadre et la selle fibre donc je l'ai fait remouller pour epouser ...

Merci a tous !

jlv58 a écrit :Les CX, c'est pas fait pour faire des Café Racer.

Ha bon?! Pourquoi?

tout commença comme ça:
http://i20.servimg.com/u/f20/12/40/87/96/img_0613.jpg
mon dieu que c'est moche....mais que va t'on bien pouvoir faire de ça?!
hé bin dans ma petite cavitée cranienne, une idée germais depuis bien longtemps et il était temps de recolter
aller zouuu deja on démonte:
http ...

salut a tous
Loic, de Dijon, Gérant d'une socièté de renovation esthetique automobile.
motard depuis 5 ans, fan des café racer depuis tout jeune, j'ai enfin réussi a faire le mienne sur une base de CX 400 .
a bientot sur les routes