Café Racer

Je valide, ça lui va bien!

salut
je connais pas la taille des gicleurs d'origine, tu dois trouver ça sur la RMT sans soucis

pour ce qui est des cornets, en ayant montés sur mon XS 650, lors de l'achat chez Heiden tuning il m'a été conseillé de monter des gicleurs 10% plus gros que ceux d'origine

Salut

bon déja a ta place ( ou les modos ) je déplacerai le sujet dans " vos transfos..."

pour ce qui est de réhausser les amortos, si tu passe en 350 tu as des chances pour que ta chaine vienne bouffer le bras oscillant

j'y ai mis des adaptables de chez GMP , sinon y a du CB 500 qui se montent ...

ça c'est du bon gros chantier!! félicitations :smt023

par contre les tubes de fourche tu les laisse dépasser autant du té superieur? tu peux pas les recouper ( ou je sais que certains mettent des cales en interne pour diminuer le debattement j'ai deja vu ça sur XS)
a moins que ça te plaise comme ...

bon juste les photos de la modif du passage en bobine double, j'ai fais une patoche qui reprend les anciennes fixations de la bobine droite et ou je fixe la nouvelle double
du coup j'ai acheté des condos neufs que j'ai mis a la place de la bobine gauche car l'acces d'origne est super mal foutu ...

ok je note!
j'y connais dalle a ce type d'allumage donc je decouvre au fur et à mesure, merci

Elle claque!!!
Bravo

j'ai encore démonté mes carbus pour les passer dans un petit bain ultrasons ( merci à Claude) et j'en ai profité pour verifier le té entre les carbus mais RAS

ensuite le pote Granpoi est passé pour qu'on s'attaque au montage came double et double bobine:
niveau came, petit coup de lime au niveau de ...

par contre...concernant ta coque je suis pas fan des oreilles de cocker qui font office de pivot pour l'ouverture, bon c'est que mon avis, mais concretement elle peut pas pivoter avec ton feu que tu t'obstine a faire sortir!

vas pas tarder a se faire la raie au milieu, le gendre idéal!

alors tu le rentre au ras de la coque et l'eclairage de plaque on s'en bat les noix... ou tu rajoutes une merde a led si vraiment t'en veux un, et pis c'est tout!

y a ça a bordeaux
http://www.leboncoin.fr/motos/566824765.htm?ca=2_s

ok les gars je vais aller voir ça, merci

par contre faut pas le faire comme Pierro avec du tube en alu de 6mm sinon ça se coupe en deux apres 15 bornes....

tain faut que je rehausse sinon j arriverai jamais à placer la plaque d immatriculation

sinon tu déporte ta plaque...