Café Racer

Pour la DS j'ai fini la restauration de l'ancien proprio et puis avec une ancienne tu as des pannes dû à l'âge du véhicule ce qui est normal. Et pour être vraiment proche de l'origine je devrais changer l'intérieur complet (velour des sièges + moquette) qui est rouge actuellement pour un intérieur ...

Il ne faut pas confondre tuning et customisation....ce n'est pas du tout le même esprit, moi je me situe dans la customisation.

Après c'est vrai qu'a coté de certaines transformations que j'ai pu voir sur ce forum, moi j'ai fais le strict minimum et je suis un petit.....je suis impressionné par ...

Dans un avenir proche :

- peut être changer le bouchon d'essence pour un bouchon type monza
- installer un capot de selle pour le peindre en noir avec le rappel du damier

Ce qui donne :

Ce que j'ai fait :

1. Enlever les autocollants
2. Enlever les clignotants avant et arrière d'origine et les remplacer par des clignotants obus en alu (VD-classic)
3. Enlever le pare chaîne
4. Ajouter un ampèremètre sur le phare
5. Changer de phare arrière d'origine par un feu plus petit avec un ...

J'ai donc une Kawa W 650 de 1999 qui était vendue comme cela :

Je me présente olivier 42 ans, je roule en W 650 depuis 6 ans que j'ai modifié petit à petit en café racer. Les photos viendront à la rubrique transformation. C'est un modèle de 1999 qui me convient bien. J'ai aussi une passion pour les autos de collection anciennes ou modernes, d'ailleurs j'ai une ...