Café Racer

Alors j'ai trouvé une info : si le recul est mort, il peux donner n'importe quelle tension à la batterie mais il peux aussi bloquer alimentation du rotor via les charbons !
Du coup, j'ai alimenté les charbons par une batterie auxiliaire, et la, miracle ! J'ai une tension entre U/V, U/W et V/W ...

Bonjour à tous !
Première sortie pour la kz, histoire d'aller faire le plein.
Au retour, plus possible de démarrer....
Alors je recharge, et je sors le multimètre.
Batterie 12,5v
Moteur en route, 11,5v
C'est clair, il y a comme un problème.
Je mesure la résistance entre U,V et W, 1,3ohm partout ...

sapeurad a écrit :Elle est sympa

ça te dirait pas de descendre le phare?

Je l'ai resoudé 7 cms plus bas... Pour descendre encore plus, il faudrait que je trouve des pattes.
Sinon, il me semble que la batterie ne recharge pas...

Salut à tous.
Après quelques semaines d'absence, je vous présente quelques photo de la kz quasi finie.
Reste à lui trouver une peinture ad-hoc ! Et j'ai pas trop d'idées....
Des roues à rayons aussi, si quelques a déjà poser des roues sur une cb, je veux bien entrer en contact avec lui !!!

http ...

Cul de selle. Je tente la création !!!
Travaille en "positif", avec de la mousse PU taillée.....


Brut :

http://img.imagesia.com/fichiers/dm/photo-1-4-_imagesia-com_dmpn_large.JPG


Après quelques coup de couteau :

http://img.imagesia.com/fichiers/dm/photo-2-4-_imagesia-com_dmpm_large.JPG

Petite pub : pour les durites avia, on m'a conseillé Tec-Racing. Après avoir fait le tour, c'est les moins chères du net. Et la qualité semble être la. Envoi rapide et tout et tout...

Simplification de la boucle arrière en cours. On peut voir en arrière plan le réservoir décapé, en cour de réparation des divers pokes...

http://img.imagesia.com/fichiers/dl/photo-2-3-_imagesia-com_dlf2_large.JPG


Ici, le nouveau té de fourche de 900 Bol d'Or, avec des 1/2 guidons de 125 CBR ...

Aujourd'hui, promenade du faisceau pour trouver une place loin des yeux....

Résultat :

http://img.imagesia.com/fichiers/d7/photo-2-2-_imagesia-com_d7az_large.JPG


Avec le réservoir en place :

http://img.imagesia.com/fichiers/d7/photo-1-2-_imagesia-com_d7b0_large.JPG


Voila, sinon j'ai ...

Pado79 a écrit :Un peu long les silencieux ...

Normal

Je sais... C'est ceux montés avec la moto lors de l'acquisition.
Je passerai bien avec un 4/1 marving racing ou autre... Mais ça coûte...

Aujourd'hui, j'ai reçu mes amortos en provenance des States... A peine une semaine de livraison, mieux qu'en France !
J'ai pas pu résister, je les ai montés direct !!!

http://img.imagesia.com/fichiers/d5/photo-1_imagesia-com_d5rv_large.JPG


Et j'ai remonté les silencieux...

http://img.imagesia ...

chdim a écrit :Pour ton té sup tu peux en prendre un de bol d'or, ça se monte dessus.
Il y a egalement les fusibles dedans comme sur le KZ.

Ah oui ?? En 35mm ???
Cool ça ! Alors le premier qui en trouve un m'appelle !!!

Je serai aussi plus bracos... même si les moustaches peuvent avoir un certain look.
Alors il faudrait usiner un té sup'.....
pour les commandes reculées, si quelqu'un içi possède un CB K avec des home made, faites moi signe !!!

J'ai traité l'intérieur du réservoir, resta à attendre une semaine de séchage....
Au fait, quand j'ai acheté la bête, c'était début septembre, pour m'occuper cet hiver.... Ma copine trouve que l'hiver est là de bonne heure cette année !!!

J'ai trouvé des amortos pas cher aux US, ils devraient arriver la semaine prochaine.
Maintenant, je dois trouver des bracelets, mais dans ce cas le té de fourche sera vilain, cause des fixations des demi pontets du guidons.... où installer un guidon orienté vers le bas, comme ça se fait parfois... J ...

La fourche à présent !

Peinture des fourreaux, changement joins spys, cache poussières....
Les étriers sont démontés (put*#ù de pistons grippés depuis 15 ans !!!), et peins en noir.... J'attend des fonds pour leur payer des pistons neufs !! J'accepte les paiement via Paypal, si ça vous tentes ...