Café Racer

manoufeb a écrit :Superbe!

ce réservoir

Merci, K2 d'origine

et là ?

https://www.facebook.com/media/set/?set ... bebcd75dc5

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Bonjour à tous,
quelques nouvelles, j'avance.

- Jante avant restaurée
- Frein avant restauré
- Fourche restaurée
- Té supérieur décapé
- Carbus nettoyés et remontés
- Cadre repeint
- Frein arrière restauré
- Jante arrière restaurée
- Moteur tombé et démonté (à faire distrib, déculassage ...

chdim a écrit :Tu vas pas aller nous coller une fourche de R1 quand même?

Non, je garde la fourche et la jante d'origine

Bleue bleue bleue, elle sera bleue c'est sûr! :D
Mais bon pour l'instant j'ai rangé le bidon dans son carton et je rentre dans le dur.
Mot d'ordre : Restauration
Vu que je travaille dessus 1 jour par semaine et que c'est ma première restauration (j'apprends, j'apprends), je ne pense pas qu'elle ...

Finalement.... un réservoir de K2 encore dans son carton d'origine.
Je suis ruiné mais heureux!

Bonjour à tous,
Projet commencé il y a 3 semaines, la moto d'origine est dans "présentation"

J'ai posé un réservoir de 350 four qui traînait dans le garage de mon pote garagiste puis un guidon plat pour voir ainsi qu'un phare de 125 GL je crois :-? .
La selle est a juste été dépouillée.

Votre avis ...

Aujourd'hui dépose de beaucoup de chose.. Puis dégraissage essence\pec citron





Suite au prochain épisode

antitunning a écrit :un mec de 40 berges qui s appel tibooo c est rare sa

Si c'est rare, c'est mieux

catsride a écrit :ben la c'est rater pour la toff
fait comme ca plutôt phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=2444

OK, merci Catsride

Photos des 2 belles

http://imageshack.us/mobile/gallery.php

Bonjour à tous,
Je m'appelle Thibaut et j'ai 40 ans.
Je roule en CB1100 de 2013 et je viens d'acheter une CB750 K7 de 1977 pour en faire un CR.

1ere étape : le moteur
Le vendeur (un ami garagiste moto) l'a récupéré il y a 15 ans, elle était roulante et n'a pas bougé de dessous sa couverture depuis ...