Café Racer

Pour rester dans le street légal j'ai fais des trou dans la boit-e a air :tongue3: :toothy2: :toothy2:
grossièrement, elle c'est allégée au niveau du vilo, elle a vu ses arbres sous un nouvelle angle, et ses piston sont plus......neuf. 8-) 8-) 8-)
un bon réglage sur le tout, c'est déjà du bonheur ...

merci

Pour le faisceaux t’emmerde pas ça sert a rien!! coup et fais du neuf sur mesure, ce seras bien mieux au final, plus fonctionnel, pas surplus ou superflus.

AT46 a écrit :J'aime po les SV mais ce que tu as fait du tiens

merci!!

c'est cool ça avance!!
ps toujours pas de gros pistons en vue??

Ps: arrète de te prendre pour guy martin!!! la photo est chouette, mais lui il met du gazze!!

Il serais temp, a force de ne pas l'utiliser la mécanique fini souvent par ne plus fonctionner!!!!

Après un bon rodage de tout ça, passage au banc, verdict:

+25Nm de couple soit un total de 85Nm
+16cv à 7600t/m ce qui pousse a 86cv
me reste plus qu'à trouver une clavette d'allumage décalée pour gagné encore quelque cv plus haut dans les tours
la bêtes est très agréable à rouler le moteur est ...

Bon ça avance le bouzin???????

Joli mais pour avoir essayer, cette modif sur ma meul, je t'aurais plutôt conseiller un système de biellette...

Va peu être falloir ce réveiller les beau jours sont la!!

Joli taff comme d'hab mon Loulou j'ai hâte de la voire finie mais vu que j'ai tes amortisseur encore au magasin me dit que t'est loin du bout!!

Wilephi a écrit :Cool, le résultat est là, et dans les temps !
Alors, ça fait du barouf ?

Je dois être proche des 130db!!

catsride a écrit :tres sympa ta meule

Merci bien, ça rend quand même mieux en vrais qu'en photo...
Faudrait que j'en face des plus jolie.

tres belle moto , bravo =D> =D>
deux questions, je me suis souvent demandé comment tu met du verni mat avec du brillant ? je pense a ton résé
et quelle est la coque arriere que tu as utilisé ? elle est sympa
Masquage et léger ponçage, pour la coque ar est d'origine juste quelque modif, un capot ...