Café Racer

Bon, le projet n’est pas mort…mais ces derniers mois ont été bien rempli et je n’ai pas eu trop de temps a y consacrer et encore moins pour en parler mais ça devrait se calmer au niveau du rythme. J’ai eu ce foutu diplôme et je suis retourné dans le monde merveilleux du travail…
En ce qui concerne ...

Déterrage de post pour un projet qui n’avance pas très vite mais qui n’est pas mort…
Bon, pour tout dire, le projet a reculé…
Le master en ctp (contreplaqué) de 5 mm s’est complètement vrillé après une longue attente (trop longue) je n'ai pas eu le temps du tout. Du coup, je recommencé mais cette ...

Je n'avance vraiment pas vite mais...j'en fait quand même un tout petit peu...
Voici donc les premiers éléments du master du reservoir:
http://img15.hostingpics.net/pics/941559WP20141208001.jpg
En postant la photo, je me rends compte que je me suis vautré sur la découpe pour la poutre centrale (ce ...

En quelques mots... je n'ai pas une minute a moi...le temps passe et rien ne se passe alors pour ne pas laisser mourir le post, je parle des "l'avancé" des travaux [-(
J'attaque le master du réservoir alors que j'avais prévu de commencer par la boucle arrière (mais plus de gaz pour souder)... et ce ...

Assez peu de temps a consacrer a ce projet en ce moment (vous remarquerez que l'atelier se range petit à petit...), cependant, j'ai quand même découpé la boucle arrière :

http://img15.hostingpics.net/pics/753243WP20141024004.jpg

et gratté le reste de soudure mais pas trop, il vaut mieux avoir ...

Bon, ça avance, doucement mais ça avance, les journèes sont bien remplies et comme tout le monde, je n'ai pas assez de temps...
Donc, j'ai récuperé une fourche de 750 FZ type 2MG c'est le même de diamètre (39), c'est aussi le même diamètre d'axe de roue et les tubes sont plus courts de une centaine ...

effectivement, DR mania, je savais bien que je l'avais lu quelque part...
Sinon, pour les ressorts, je suis conte mais s'il le faut...ben, je couperai :-k ou je chercherai quelque chose de plus court.
Peut être même un usinage des tubes pour les raccourcir...mais comment se comportera le chrome ...

Que nenni, c'est du 39...faudrait chercher du cote des vieilles honda, 750 fz, w650, 600 shadow, zephir...
Et puis ce serait des frais et puis faudrait adapter un moyeu et puis un etrier... Je vais essayer de me débrouiller avec ce que j'ai pour l'instant

Je n'ai pas pensé à mesurer le gain de hauteur avec l'amorto de SV. Vu que le montage n'est pas définitif, et que je dois encore le nettoyer et repeindre le ressort, je remonterai l'origine et je mesurerai...
Sinon, pour raccourcir la fourche, je comptais juste déplacer la cale a l'intérieur entre ...

Effectivement, c’est bien un DR de 87, je le voyais plus jeune…comme quoi...
Ceci dit, le temps passe terriblement vite et je n'avance guère, mais bon,c'est la vie...Donc,
Premiére étape :
La partie cycle : trouver une assiette qui soit cohérente avec le projet
Poste de pilotage…de conduite…soyons ...

Tout est dans le titre...
Ca fait des années que l'aventure me tente mais je n'ai pas les moyens d'investir dans une base éligible:
twin anglais de préférence voire italien.
Mais mes finances ne m'ont autorisé qu'un mono japonais...on est loin du manx...
Personnellement, je préfère voir ça comme un ...

Ben voila, ça fait des plombes que je suis certaines de vos transfos et le temps est venu pour moi de me jetter à l'eau
Donc, gostfag, 38 ans bien tapés, technicien de maintenance, originaire du sud est et motard depuis plusieurs années.
Je roule au quotidien en 600cbr (pc25) c'est parfait pour les ...