Café Racer

J'ai mis un pot court ( 30cm ) pour le moment sans chicane, je viens de la commander. Comme je l'ai expliqué plus haut , je suis novice, les gicleurs comment savoir lequel prendre? c'est écrit dessus le modèle? car le calibre ok, mais les cotes je ne connais pas les initiales...
Et j'ai la doc ...

ok, donc pour faire simple, je commande les memes gicleurs que celui des US et je règle la richesse de ralenti et le tour est joué?

Elle pétarade énormément en décélération, et à un certain tr/min elle beuuuuhhhhh!

Je n'ai pas ce type de carbu... comment je peux mettre une photo? Je suis par mon un smartphone

Salut, car depuis que j'ai mis un filtre conique K&N, je n'arrive pas à le régler, et en plus de ça à chaque fois il faut le sortir pour régler donc moteur éteind... à savoir que les gicleurs sont d'origines; soit le gicleur principale #132.5 et le gicleur de ralenti #42.5.
Et je ne sais pas où est ...

Salut a tous, novice en mécanique, je souhaiterais savoir quel carbu metrtre sur ma 400 gn de 82.
Effectivement, j'ai enlevé la boite à air d'orignie et actuellement il 'y un carbu mikuni BS36SS.
J'aurais voulu savoir quel carbu metre et quel filtre K&N...
Merci de votre retour.

lolo37 a écrit :schéma simplifié pour suz 400 Gn à vendre 50€

mozzarello a écrit :PAsses par la case présentation avant tout autre chose !

C'est fait! Je ne savais trop quoi dire étant donné que je suis au tout début de mon projet...

Moi c'est nico. Je viens de récupérer un Suz 400 gn de 1982. Elle démarre et roule! Mai n'a plus d'électronique. Je ne suis pas calé en méca bécane, mais comprend assez vite! Si d'ailleurs pouvait me filer un schéma simplifié du 400 gn ce serait cool. A bientot.

Bonjour à tous,
Nouveau sur ce forum, je viens d'acquerrir une Suz 400gn de 1982.
Je dois refaire tout le faisceau électronique, et je voudrais le simplifier pour ne garder que l'éclairage et les clignotants.
Quelqun aurait déja réalisé cette modif', et si oui aurait il le schema de simplifcation ...