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gam
Frangin d'Antituning
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par gam » 14 avr. 2009, 09:07
'tain, quand j'y pense .... spéchieul dédicace pour kikisait
In Grosse démerde We Trust !!
pti_poi
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par pti_poi » 14 avr. 2009, 09:20
en croisade pour les Free Twin's
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P-K
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par P-K » 14 avr. 2009, 17:52
y a des oreilles qui vont siffler
honda seven fifty de 1995
honda CB 450 S de 1988
yamaha 125 DTMX de 1977
suzuki 600 DR de 1988
honda goldwing 1100 de 1982
joglu00
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par joglu00 » 14 avr. 2009, 20:34
bof, la deauville c'ets l'evolution de la ntv, elle meme evolutionde la cx
dans 20 ans on en fera des racer avec les deauville, tu verras
franchement, personne aurait mis un billet sur al table debut 80 pour qu'une r100rt soit un jour un racer, et pourtant...
alors, rien n'est impossible
"ils s'accrochent les rascals
-#*¤x!@ rien a faire, le flat twin est trop rapide
-taxé par une béhème, je le crois pas"
santi
Démerdar en clé de 12
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par santi » 15 avr. 2009, 19:25
excellente analyse Joglu et ta remarque vaut pour tout un tas de percherons qu'on aime
bien maintenant mais qui franchement ne faiSait pas rêver à l'époque : 500 cx, 500 , 650, 750 xs ;
500 kawa z etc.....
c' est au Soudan qu'on devient forgeron....
Jomartin
Frangin d'Antituning
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par Jomartin » 15 avr. 2009, 19:57
bonne annalyse !
mode déconne ON : Faut une sacré meuleuse pour cafériser un deauville !!!
On a pas attendu d'avoir des pneus en 180 pour attaquer !!
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timstripes
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par timstripes » 15 avr. 2009, 22:28
ça s'appelle un fil à couper le beurre, rien de mieux pour couper le plastique !
zode
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par zode » 16 avr. 2009, 10:20
merci joglu!!
les autres je les enquiquine!!
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nono.lerat
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par nono.lerat » 16 avr. 2009, 11:02
moi j'aime pas les Monoglaouïs et les Bleus bite
......................................
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pti_poi
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par pti_poi » 16 avr. 2009, 11:29
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par nono.lerat » 16 avr. 2009, 11:30
'culé !
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pti_poi
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zode
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par zode » 16 avr. 2009, 12:34
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par nono.lerat » 16 avr. 2009, 16:56
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par zode » 16 avr. 2009, 19:21
1200 Buell M2 & un 650 xs