125 cb racer

Message par **antitunning** » 04 mai 2009, 14:54

heureusement que le bigg boss de's locs est là pour sauver la situation ...

cbracer · Message par **cbracer** » 05 mai 2009, 20:19

Ca y est, le résé et le cul de selle sont sur la CB, la couleur
sur la photo n'est pas bonne (appareil de

), c'est
réellement le bleu France de la R8 gordini

, les pattes
de fixation du résé seront noires.

Message par **greg** » 05 mai 2009, 20:23

ben vouala

Message par **antitunning** » 05 mai 2009, 20:42

une bijouterieee ste brêlonnn

nono.lerat · Message par **nono.lerat** » 05 mai 2009, 20:45

Estra c'te brelle !

juste un petit truc que je trouve pas top, c'est les damiers ! J'aurais plus vus une bande pleine !
a+
Bruno

Message par **antitunning** » 05 mai 2009, 20:58

et chtiot coup d meuleuse sur le cadre .. derrière les ammortos ..

mais elle est déjà canon comme sa

Mike · Message par **Mike** » 05 mai 2009, 21:01

Salut,

Bravo !!!…
Vraiment superbe, elle est terrible c'est brêle !!!…

+1 avec Nono pour le damier…

Kenavo
Mike

Message par **catsride** » 05 mai 2009, 22:36

moi qui croyais qu'au loc vous peignez toutes vos bouses en vert caca

heu kawa pardon

mais non je blague

elle est top ta meule

mais comme les autres pour le damier et l'arr du cadre

mais sinon tip top

cbracer · Message par **cbracer** » 06 mai 2009, 07:01

Merci les gôs

Je modifierai l'arrière du cadre plus tard,
le problème c'est qu'il est embouti, c'est pô du tube

Si je coupe, la structure risque d'en pâtir, j'ai déjà un
souci d'alignement avec la roue AR (genre vrai gordini)
je veux pô aller au tas tout de suite

Yeti · Message par **Yeti** » 06 mai 2009, 07:10

y a kom un souchis pour la roue arrière,

soit le bras oscillant, et là fastoche à changer ou bien à faire redresser,
soit carrément le cadre, et là, je n'ose même po en causer,
c'est ballot de s'en apercevoir une fois le truc fini,

cbracer · Message par **cbracer** » 06 mai 2009, 07:20

Ca fait un moment que je le sais, je penche plus
pour le bras oscillant

, je le démonterai pour voir

Yeti · Message par **Yeti** » 06 mai 2009, 07:26

dans un premier temps, po besoin de le démonter,
dépose la roue et met l'axe de roue dans le bras,
ils doivent s'alligner

Jomartin · Message par **Jomartin** » 06 mai 2009, 07:55

la classe cte brèle vraiment ya pas à tortiller !!

Nicolasnipersonne · Message par **Nicolasnipersonne** » 06 mai 2009, 08:58

Joli le bouzin

Message par **antitunning** » 06 mai 2009, 12:11

un coup de chalumeau et pis c est ...

moi j ai la même que touéé .... et bahh j ai tordu le garde boue dans l alignement de la roue et pis c est ....

sérieusement un renfort pour la fin de ton cadre ...
avant de le tronconner et pis sa le faittt

pour le bras sa doit poo couter une couille

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