Ma XS à moi :)

°fred° · Message par **°fred°** » 06 mai 2009, 07:24

Grumpy a écrit :C'est pas ceux d'origine? mais ils s'en rapproche pas mal. Connaitrais tu leur marque? J'ai un mal de chien à en trouvé similaire à l'origine.

Ce sont des pots de suzuki GS1000

°fred° · Message par **°fred°** » 06 mai 2009, 07:26

ça y est, elle a redémarré !
Reste réglages de synchro des carbus + réglage allumage

'tit aperçu :

Nicolasnipersonne · Message par **Nicolasnipersonne** » 06 mai 2009, 09:02

Jolie ligne

Le phare un poil plus bas et régler pour éclairer la route et c'est nickel

et t'as raison le gb avant sert à rien

Message par **antitunning** » 06 mai 2009, 13:00

et le " 125 " sur la selle

tu devrais le réécrire sur les caches à la place de 500

histoire de faire rigoler les flics

TOtoxs · Message par **TOtoxs** » 06 mai 2009, 23:11

ha bah c'est bien avancé tout ça

et t'as d'autre tof

°fred° · Message par **°fred°** » 08 mai 2009, 07:29

cafe-racerbmw · Message par **cafe-racerbmw** » 08 mai 2009, 11:33

toute mes féloche

elle est super bien réussi!! belle ligne, puis perso j'adore ces guidon là.
est-ce que tu vas faire d'autre modof plus tard ou pô? peinture, jantes...?

quand meme,

plus je vois les transformations, et plus jme dit "faudrais peut etre que je m'achete une jap!!

tshuss

Message par **antitunning** » 08 mai 2009, 11:41

surtout que les 500 et 400 xs .. is te les donnent

après le plus dur c est d en trouver une mécaniquement en bonne état ..

cafe-racerbmw · Message par **cafe-racerbmw** » 08 mai 2009, 12:30

ouai c'est souvent ça le probleme avec se genre de pétoire $\:D/$

pis avec se genre de brelle il suffit de pas grand pour que ça puisse avoir de la gueule

$\:D/$

°fred° · Message par **°fred°** » 09 mai 2009, 08:19

cafe-racerbmw a écrit :toute mes féloche elle est super bien réussi!! belle ligne, puis perso j'adore ces guidon là.
est-ce que tu vas faire d'autre modof plus tard ou pô? peinture, jantes...?

quand meme, plus je vois les transformations, et plus jme dit "faudrais peut etre que je m'achete une jap!!

tshuss

En fait, je pense rouler comme ça cette saison et dès la fin de saison, j'attaque la peinture, j'essaye sans doute de changer les jantes plus polir quelques pièces au moteur

cafe-racerbmw · Message par **cafe-racerbmw** » 09 mai 2009, 13:01

et t'as deja une idée pour la peinture?

°fred° · Message par **°fred°** » 10 mai 2009, 08:09

Pas vraiment ...

... je regarde à gauche et à droite, histoire de trouver de l'inspiration

J'ai également fait disparaître l'inscription "125" de la selle

°fred° · Message par **°fred°** » 14 mai 2009, 21:53

ça y est ! Après deux aprem de taf sur les réglages d'allumage et de synchro de carbus, j'me suis fait une première balade !

Excellent !

Et pour un 500cc de 30 ans, elle se débrouille pas mal la petiote !

TOtoxs · Message par **TOtoxs** » 15 mai 2009, 11:05

bin la mienne prend bien toujours ces tours en 4ieme elle va alèse en zone rouge ....en 5 iéme tout seul dessus elle tiens tres facilement le 8000 Tr/m
et son dernier réglage remonte a ya 8 ans ..

... bon ok ya que 8000 km sur les 8 ans

mais y parer qui faut les régler tous les 10 ans

Grumpy · Message par **Grumpy** » 06 juin 2009, 10:18

Tiens je vois qu'il y a de la XS500 qui roule, je me demande tu la montes à combien en pointe?

Elle monte facile à 150 ou peine un peu après 140?

Ou à la limite chez pas dans quel coin tu es mais j'essayerais bien de voir comment elle "pousse" ma XS comparé aux autres.

Café Racer

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