125 cb racer

Message par **antitunning** » 24 juil. 2009, 19:12

vas être neuf le k 5 ... 85 kmh .... c est po la vitesse maximum .... en descenteeee

cbracer · Message par **cbracer** » 28 juil. 2009, 13:32

La K5 est HS, de la fumée est sortie du reniflard et la bougie
gauche à fondu, je suis rentré sur un cylindre à 60 km/h
pendant 20 kms $\:D/$ Je suis bon pour un démontage en
règle et je suis à la recherche d'un moteur complet ou
d'une culasse

Depuis le temps que cela me pendait
au nez

ce coup ci c'est bien parti

Message par **catsride** » 28 juil. 2009, 18:33

t'as vraiment pas de bol toi

bon courage quand meme lio

Message par **antitunning** » 28 juil. 2009, 18:40

excuse moi de te dire sa .... mais des fois ses des trucs qui rassure un poissard comme moi ...

moi j ai du changer de bas moteur ..... juste pour une noix d embrayage ...

jme radotte ..

courage goooo .... et tu vas l apprécier ton étron ....

cbracer · Message par **cbracer** » 28 juil. 2009, 20:47

Le moteur est sorti du cadre, y'a plus qu'a
Elle est belle ma bougie, elle est belle...

manshivas · Message par **manshivas** » 28 juil. 2009, 20:48

Ha, quand même....

enzo.422 · Message par **enzo.422** » 28 juil. 2009, 20:55

cbracer a écrit :Le moteur est sorti du cadre, y'a plus qu'a
Elle est belle ma bougie, elle est belle...

BENNN !!!

!!! surchauffe du a ta prise d'air a l'elicoil !!! et t'as de la chance de ne pas avoir percé le piston !!! en cas de prise d'air ,la bougie devient comme une torche de chalumeau !!! vu la couleur du corps ,ça ne m'etonnerai pas qu'il y ai d'autres degats !!!

néné · Message par **néné** » 29 juil. 2009, 10:16

antitunning a écrit : excuse moi de te dire sa .... mais des fois ses des trucs qui rassure un poissard comme moi ... moi j ai du changer de bas moteur ..... juste pour une noix d embrayage ... jme radotte ..
courage goooo .... et tu vas l apprécier ton étron ....

Au L-Ô-C Il détient depuis peut .............................

La couronne des enculés par la vie

cbracer · Message par **cbracer** » 29 juil. 2009, 11:28

enzo.422 · Message par **enzo.422** » 29 juil. 2009, 11:37

cbracer a écrit :

salut Lio ,t'as ouvert le reste ?

cbracer · Message par **cbracer** » 29 juil. 2009, 13:20

Ce soir après le taf $\:D/$

cbracer · Message par **cbracer** » 29 juil. 2009, 20:25

Désolé pour la qualité de la photo mais mon appareil numérique
a 7 ans et il aime pas les macros

J'ai fait des photos du moulin, l'alternateur est HS, il a frotté

Le piston a l'air bon ainsi que les soupapes.

Message par **lolo37** » 29 juil. 2009, 20:38

proverbe chinois ::" rotor nikés ,, roulements de vilos foirés "

cbracer · Message par **cbracer** » 31 juil. 2009, 07:32

Je pense avoir trouvé le problème qui me persécute depuis le
début de mon acquisition. Le précédent propriétaire avait monté
un rotor denso nippon avec un stator kokusan! Résultat : un rotor
cassé et je pense que mes difficultés de réglages étaient liées au
décalage de l'avance qui ne pouvait pas être bonne du fait que
les repère ne sont pas au même endroit

Jomartin · Message par **Jomartin** » 31 juil. 2009, 08:23

on peux dire que t'a pas eut de bol avec le moulin de ta chignole, enfin t'a l'air d'approcher de la vérité, après tout ce boulot c'est amplement mérité !

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