des FILTRE A AIR CONIQUE ;
pouvez vous me renseigner sur intérêt de mettre des filtre a air conique ,
sur ceux que je vais gagner et le plus important comment cela ce monte sur un xs 650
merci
FILTRE A AIR CONIQUE
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larkin
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FILTRE A AIR CONIQUE
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Re: FILTRE A AIR CONIQUE
si tu es bricoleur et fin metteur au point.... tu gagneras qqs poneys sinontuvas surtout gagner en loock mais pas grand chose de plus 
et pour ce qui est du montage.... pas mieux que le pere rené
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greg
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Re: FILTRE A AIR CONIQUE
avec un filtre à 10 balles tu vas misèrer pour les réglages, sinon joli et chouette bruit.
le top pour les perf, c'est toujours la boite à air préparée.
c'est con mais c'est comme ça
le top pour les perf, c'est toujours la boite à air préparée.
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larkin
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Re: FILTRE A AIR CONIQUE
ou la, tu parle a novice en mécaniquegreg a écrit :avec un filtre à 10 balles tu vas misèrer pour les réglages, sinon joli et chouette bruit.
le top pour les perf, c'est toujours la boite à air préparée.
la boite à air préparée.
c'est quoiune photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,une photo,un schéma,"par contre en informatique, je m améliore "
merci greg, mes la, je ne vois pas, ci je peux avoir une explication
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Re: FILTRE A AIR CONIQUE
en gros une boîte à air sur mesure pour ta brelle .... en mob on montait des boîtes à air de kart ou une boîte de nescafé
avec une prise d air entre les fourreaux de fourche ... ( un tuyau d aspirateur ...
)
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Re: FILTRE A AIR CONIQUE
ya un topic dessus je croie. c'est assez complexe si tu veux pousser le truc, moi j'ai pris l'option joli et bruyant parceque je suis fénéant
si tu mets des filtres cones, prend du KN ou autre mais du vrai, pas ceux à 10 balles "type kn" sur internet
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Re: FILTRE A AIR CONIQUE
On recommence , avec ces P..... de KN 
+ 1000 avec vous les gôs..............sauf que :
8 KN a 10 balles sur le Z et le GPZ= 80 balles
8 Vrai KN a 43.00 roros pièce = 344 roros
Le Z 164000 km Le GPZ 96000 avec des filtres a 10 balles
Si je met des KN , je fait plus......??????
moi perso ( pour une difference de 264 roros ) j'ai vite fait le choix
et les kawette vont pô plus mal , ni le portefeuille .
Ne pas oublier , cette remarque dans vos conseils Merci
+ 1000 avec vous les gôs..............sauf que :
8 KN a 10 balles sur le Z et le GPZ= 80 balles
8 Vrai KN a 43.00 roros pièce = 344 roros
Le Z 164000 km Le GPZ 96000 avec des filtres a 10 balles
Si je met des KN , je fait plus......??????moi perso ( pour une difference de 264 roros ) j'ai vite fait le choix
et les kawette vont pô plus mal , ni le portefeuille .Ne pas oublier , cette remarque dans vos conseils
Merci
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rené moto
Re: FILTRE A AIR CONIQUE
quelle idée pour les pauvres de vouloir faire de la moto, ferait mieux d'acheter des nouilles chez lidlnéné a écrit :On recommence , avec ces P..... de KN
+ 1000 avec vous les gôs..............sauf que :
8 KN a 10 balles sur le Z et le GPZ= 80 balles
8 Vrai KN a 43.00 roros pièce = 344 roros
Le Z 164000 km Le GPZ 96000 avec des filtres a 10 balles
moi perso ( pour une difference de 264 roros ) j'ai vite fait le choix
Ne pas oublier , cette remarque dans vos conseils
Modifié en dernier par rené moto le 30 oct. 2009, 10:33, modifié 1 fois.
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Re: FILTRE A AIR CONIQUE
et là c'est mieux ?antitunning a écrit :
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