Encore un 500CB en toréfaction
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
aujourd'hui adaptation d'un nouveau cigare.
J'ai fait au mieux entre prix et qualité et surtout le but était de réhausser l'ensemble de la ligne car ça frotte dans tous les sens sur piste.
Place au tofs, j'entends déjà, ouais, c'est un peu trop long, mais le côté bien massif me plaît, et surtout ça suis nickel la ligne de selle !

J'ai fait au mieux entre prix et qualité et surtout le but était de réhausser l'ensemble de la ligne car ça frotte dans tous les sens sur piste.
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On a pas attendu d'avoir des pneus en 180 pour attaquer !!
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
pot de bandit 600 
pis sinon tu raccourcis un peu le manchon dans la partie ou il est droit genre 10 cm
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
wouhouuuu c'est comment dire....... long j'aurai raccourci le raccord aussi
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
pas mieux !
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
lasticot a écrit :wouhouuuu c'est comment dire....... long j'aurai raccourci le raccord aussi
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
Alors, effectivement, pot de 600 bandit, pour raccourcir l'ensemble, c'est en projet, je vais voir un pote avec un semi auto qui à du fil inox, car avec mon poste à l'arc, les soudures que je fais sont comment dire
Le truc un peu casse burnes, c'est que ce pot est tout en une seule pièce soudée de partout.
Pour raccourcir le manchon, oublie car il est au top niveau angle et diamètre, et si on coupe, le talon va passer son temps sur le coude d'échappement alors que là c'est nickel, et ça gène en rien la rotation des pieds lors du changement d'angle.
Je pense que ça va se jouer au niveau du silencieux, lui enlever juste ce qu'il faut pour qu'il se finisse 5cm avant la fin de la selle.
Pour la boucle arr anti tu veux des photos ?

Le truc un peu casse burnes, c'est que ce pot est tout en une seule pièce soudée de partout.
Pour raccourcir le manchon, oublie car il est au top niveau angle et diamètre, et si on coupe, le talon va passer son temps sur le coude d'échappement alors que là c'est nickel, et ça gène en rien la rotation des pieds lors du changement d'angle.
Je pense que ça va se jouer au niveau du silencieux, lui enlever juste ce qu'il faut pour qu'il se finisse 5cm avant la fin de la selle.
Pour la boucle arr anti tu veux des photos ?

Modifié en dernier par Jomartin le 28 janv. 2010, 12:02, modifié 1 fois.
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
il parlait a l'asticot pour la boucle arriere 
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
je sais mais c'est pour la provoc ! 
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Re: Encore un 500CB en toréfaction
cadeau pour l'asticouette



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Re: Encore un 500CB en toréfaction
hm c'est bon ragh !!

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Re: Encore un 500CB en toréfaction
t'en veux encore de la boucle de CB500 éclatée, découpée, anéantie...
oula faut que je me calme
peut etre que le manque d'atelier se fait sentir, chui a l'arret en ce moment...


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Re: Encore un 500CB en toréfaction
baaa l astique pinguin ....
du coup vous lui avez fait peur il est parti découper son chien , sa maison , son .... etc

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Re: Encore un 500CB en toréfaction
au fait anti, tu nous la sors quand la photo de la boucle arrière de ton CB ? 
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