preparation du basset

[JLV]

C'est quoi le diamètre ?

[lolo37]

quel est la différence entre un jante de 12 et de 10

il me semble ( à verifier quand même ) que la jante de 12 est plus grande que celle de 10

[JLV]

Pas sur, faut mesurer.

[antitunning]

dite sa vous réussi poo de copuler ensemble .... les deux reliques ....

[joglu00]

stop, la difference entre 12 et 10 c'est et çà restera 2 .-

[joglu00]

bon, une semaine de vacances qui s'annonce, çà bosse ce matin

en plus les nains sont chez mamie

des tofs ce soir si j'y pense

[antitunning]

moi jviens de me gratter ....

[dalo]

j'essaye de te ramener la bulle rapidement

[joglu00]

C'est ps mieu si tu viens chercher le carenage

tu le repares et t'y fout la bulle?

je suis à la maison cette semaine (sa&uf mercredi)

[joglu00]

bon, on commence par definir la projection de l'axe de direction


le clou de devant c'est la direction, celui de derrière c'est la position de la roue pour une chasse de 20 mm


on cintre les tubes à l'identique, on presente (vive la cintreuse chinoise!)


on met un papier pour couper bien droit. il faudra ensuite embouter le pivot elastque pres du marquer


voilà


on remonte la roue, on serre les vis


resultats
la chasse: impec


l'alignement : bien mieu qu'apres la botte de paille


reste à pointer les embouts en bas des bras de fourche pour que rien ne bouge, et hop

[joglu00]

c'est quoi donc?
-2 tubes cintrés
-Ah?


b'en on va en faire qu'un seul
-ok! mais çà sert à quoi


ah c'est le renfort de la fourche
ben oui, allez on pointe

notez les fourn-a-l'aise tout beau pour pouvoir regler le durete facilement, enfin avec le pompe de chez decath qui va bien

bon et çà c''est quoi?


ben des renforts de fourche
le tube (epaisseur 3!) à quand meme bien morflé dans la cintreuse, donc deux toles de 6 et on en cause plus, on pointe



voilà le boulot de la journée et l'atelier (non la tondeuse sert à rien là dedans!)

[dalo]

c'est classe ca avance bien
c'est marrant, j'voyais pas la fourche autant cintré dans mes souviendre ...
et oui t'as raison j'vais passer prendre le poly

[Sylvain]

jolie boulot

[antitunning]

traîne poo l " austère " ... et instructif en plus ... au passage tu lui refait une barbouille ... parce que le sponsor " milka " .....

[joglu00]

@ dalo
j'ai cintré plus pour baisser la garde au sol

@trucning, s'il te reste un peu de vernis, je le mets au rouleaux

m'enfin les mecs qui s'occupent de l'estetique avant l amecanique...on voit ou çà les mène...