Motos & pièces
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antitunning
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par antitunning » 20 juil. 2010, 22:28
greg a écrit : antitunning a écrit : mouais à se prix t en a une neuve restauré de cb 400
quel intérêt ? tu m'expliques ?
ah oouais alors si t aurais trouver un moteur de z 1000 neuf préparé delamortkitue avec 4000 chevaux à 200 € ... t aurais dit non ..... tvas mon explication ....
greg
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par greg » 21 juil. 2010, 06:22
ouais, ça me va
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antitunning
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par antitunning » 21 juil. 2010, 22:30
au pire tu fais comme moi t achète une brelle de 55 qui tourne et tu la met en rade .... parce que un moulin qui tourne rond c est stressant ...
joglu00
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par joglu00 » 22 juil. 2010, 22:01
ouaips, c'est çà la looz''class
"ils s'accrochent les rascals
-#*¤x!@ rien a faire, le flat twin est trop rapide
-taxé par une béhème, je le crois pas"
antitunning
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par antitunning » 22 juil. 2010, 23:14
jte ramène de la paille de bettant ....
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par antitunning » 28 juil. 2010, 20:51
Nestor Lapoigné
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par Nestor Lapoigné » 02 août 2010, 23:51
Plus tu pedales moin fort, moins t'avances plus vite.
antitunning
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par antitunning » 03 août 2010, 09:32
vas refroidir des glaouies l hydravion ...
SergioWai
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par SergioWai » 03 août 2010, 10:08
Je me demande si il peut vraiment tenir le guidon, enfin des deux poignee en meme temps??
Parceque bon avec sa tringle a rideaux la...
Pis chouette sa bequille non retractable bi-cote!
Sergio
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par ggthebest » 10 août 2010, 00:57
j'aime pô les "puch" ! ...ça rouille !
" le seul flat racer de la meuse!"
BMW R75/5,monkey,mini moke,2cv.
membre du "fan club of Néné"
antitunning
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par antitunning » 10 août 2010, 01:04
gaff les toss c est susceptible ....
JLV
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par JLV » 10 août 2010, 08:45
ggthebest a écrit : j'aime pô les "puch" ! ...ça rouille !
Et ça fond, et ça roule pas. Façon XS.....
Jean-Luc
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