Torréfaction d'un Fazer

[Porco Rosso]

Bon, je me présente, Clément, 33ans, je vie en Normandie tout près de Caen et je bosse dans un Haras de pur-sangs

En ce qui concerne mon fazer, le voici peu après son achat une fois refait par l'un de mes potes. Il s'agit d'un retour de casse remonté dans un premier temps en street et que je souhaite desormais voir devenir un fier café racer.

Je n'ai pas bcp de fric et de temps à consacrer à ce projet qui risque d'avancer assez lentement...

[Porco Rosso]

maintenant, voici les premieres modifications réalisées :

coque de gsxr endurance posée vite fait pour voir ce que ca donnait :








il y aura qques retouches à faire pour reboucher les chtis trous :

[Porco Rosso]

bracelets de SV achetés 30 euros...



et la vue d'ensemble :

désolé pour la mauvaise qualité des photos mais les conditions n'etaient pas optimales ce soir.



j'ai placé le phare au plus bas pour diminuer l'impact visuel du compteur qui va je pense laisser sa place a un modele adaptable au look un peu oldschool




tite vue de face :

[JLV]

Salut, l'homme qui murmurait à l'oreille des motos.

Pour le cul de ta machine, il est vraiment maousse, et le réservoir est trop reculé. Il faudrait que la coque AR s'encastre plus vers l'avant. Va falloir couper la boucle AR aussi.

[Porco Rosso]

au debut je ne voulais pas toucher a la boucle arrière alors je vais essayer de decouper celle la au dremel pour qu'elle epouse bien la forme du reservoir sinon je me rabattrai sur ce modele ci :



http://cgi.ebay.fr/SELLE-CAFE-RACER-POL ... 35ac597897

[GrandPoi]

Pour moi, si tu veux faire un truc un peu néo-retro, te fais pas chier avec la coque de GSXR ( et tu la bousille pas au dremel, garde la pour un autre projet ), elle sera trop mastoc
je couperai direct la boucle et mettrai une selle poly comme celle que t'as trouvé

[JLV]

mitou, comme chti poy (pour une foué)

[ju.lien]

Perso, je remets à l'origine le fazer.......... je le vends! et je me rachèterai une mobylette bien moins récente (avec kick et rayons! )Tu parts avec une base qui est franchement trés difficile à travailler!
Bon courage quand même...

[antitunning]

c est sa qui est excitant bananeeeeeee garde le dont .. et transforme nous dont le father en radical young boy pareil le gros fion c est bon pour les poclains ...style 1000 kawa .. par exemple et ta base c est le résé ... soit tu trouves un cul synchro .... avec celui ci ... soit tu le changes ... et sinon c est une base très originale ... et j adore se cadre et le moulin .... même si sa à la même puissance qu un cibi

[jos01]

tiens , si ça peut aider, c'est pas un fazer mais la ligne est proche


Uploaded with ImageShack.us

[pti_poi]

mitou, comme chti poy (pour une foué)

c'est po le ptit, c'est l'grand

[JLV]

mitou, comme chti poy (pour une foué)

c'est po le ptit, c'est l'grand

J'me disais bien c'est bizarre que je sois d'accord. Suis largué entre pti poi, grand poi, grande poite.....

[Porco Rosso]

ce qu'il me faudrait c'est surtout un normand qui soit a meme de me faire un nouveau batit

[pti_poi]

t'as po 10 doigts et un poste a souder

[cafe-racerbmw]

cool ça c'est un bon projet mais c'est vrai que le cul de selle beaucoup trop gros, et tu peut essayé d'adapté un autre bidon pour changé la ligne pour enlevé la ligne moderne, et là.............

bon courage et vivement la sioute
shuss les glup's