Encore une seven fifty...

[pti_poi]

Heu oki désolé pour la selle
Mais pour les Seven tu as des préférences?
Car j'en ai trouvé une de 92 avec 60000km à 900euro roulante mais l'arrière de la meule est sens carénage...

t'en a po b'soin du carénage faudra tailler dans le gras de toute facon
pis les "modeles" a priori ya pas de diff entre les plusieurs années ou il est sorti

[rené moto]

Vu qu' il n' y a pas de carénage à l'arrière, ni à l'avant , que tu veux la transformer, qu' est ce qui t'arrête ? 60 000 kms ? c'est pas le nombre qui compte , c'est le moteur,il tourne bien ? ça fume, ça cliquette , ça cogne, ça démarre mal ? si oui laisse tomber , si non achète.J' ai acheté une gsxr 1100 à 500 euros, elle n'en valait pas plus , j'ai revendu,donné aussi, des bricoles que je ne voulais pas garder, la base me revient à 0 euros, si le moteur est mort c'est pas trop grave, en occasion ça se trouve, ce qui me coutera le plus cher ce sera les carbus...

[Gaet']

Ouai c'est sur que le kilométrage... mais j'ai l'impression que 60000km c'est enoorme.Je suis en mono et pour ma KTM a 15000km j'ai changer maneton piston segment ... Je vais voir la brele je pense la semaine prochaine. Je vais bien voir si elle tourne bien.
Y a t'il des endroits ou des éléments a vérifier particulièrement sur ce genre de modèle?

[pti_poi]

non, tu la demarre et comme dit rené, si ca fume, pue, cliquete, tourne sur 3 pattes, t'oublies, si ca tourne rond je pense que ca peut l'faire

sur un mono je comprends que 60000 bornes fasse peur, mais sur un 4 pat' si c'est entretenu ya pas probleme
mon cb 500 a + de 100 000, le gs 75 000 et le panzer au moins 200 000, tournent tous nickel

[antitunning]

pis les seven c est des motos de vieux .. de femme .. de .... et de profff donc en général sa n a poo souffert ....

[vf1000f]

Salut

Tu peux faire le triple au compteur , sur la Seven , lors de la visite vois si le moteur est bien froid c'est préférable .

Comme il t'as été dits le moindre bruits moteur est suspect !

Le passage des vitesses est un peux ferme sur ce modèle .

Pas mal de prise au vent pour le pilote à haute vitesse vers 140 km/h , mais avec guidon bracelet est un tète de fourche
façon KF , cela dois êtres mieux .

:)

[Gaet']

Merci des infos !

[Zgood]

pas vraiment parlant mais ça fait un sacré pas en avant mine de rien...



Jante de 600 CBR avec le même design que l'arrière finalement, bien plus joli indeed

[vf1000f]

Je t'ai trouver un meilleur titre pour les deux photos

Le jeux des Sept erreurs .

[Zgood]

oui... ou "qu'est ce qu'il a rangé ?"

[vf1000f]

Ou plutôt qu'a-t-il peints !

:)

[Zgood]

Pour celui qui m'a envoyé un mail, le modèle de CBR pour la jante en 180 est la SC33.

[Zgood]

Avec ces températures qui gazent direction le garage. Mais pas tout de suite... D'abord on fouille dans la cuisine.

- "Cherie tu t'en sers de ça ?
- non... Pourquoi ?
- trop tard..."

Il est pas beau mon récupérateur d'huile ?


Ensuite on remonte tout le bouznif qui traîne un peu partout. Il manque encore quelques trucs pour que ça roule mais ça commence à sentir bon...


Avec la mono...


Par contre je l'ai faite pété et ça fait quand même un gros bruit de 2 chevaux...
Bizarre que le retrait de la boite à air fasse ce genre de chose.

[ak37]

Vraiment belle ta mono, L'ensemble rend vachement bien!

[antitunning]

y a bien un couillon de scientifique qui vas te dire que c est un 4 cylindres et non un mono