125 rdx......dirt track

MOZ · Message par **MOZ** » 24 févr. 2011, 21:34

ca doi bien se conduire sans selle!!

Message par **antitunning** » 24 févr. 2011, 22:18

jlv58 a écrit :qu es ce que moz il a .....

MOZ · Message par **MOZ** » 24 févr. 2011, 22:57

pour l instant le tricycle a mon neveu $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$

la fouine · Message par **la fouine** » 01 mars 2011, 02:08

alors, il avance ce dirt track???

TitAne49 · Message par **TitAne49** » 13 mars 2011, 21:59

Coucou à tous !
Très chouette post, le boulot est vraiment excellent. J'ai hâte de voir la fin

En revanche, je me devais de rectifier une chose dite il y a longtemps (je viens de me taper tout le post depuis le départ)

nounours a écrit :
zode a écrit :n'oublis quand meme pas qu'il s'agit d'un 125.......
oui mais bi cylindre....donc 250

Le moteur du RDX125 fait 2x62.3 soit 124.6cm3 (peu varier selon les séries)
Le bi-cylindre existe bel et bien en 2x125, mais il s'agit de celui du RD250

Message par **catsride** » 13 mars 2011, 22:08

t'es qui toi

la pres c'est mieux avant de poster

Message par **lolo37** » 13 mars 2011, 22:36

Le moteur du RDX125 fait 2x62.3 soit 124.6cm3 (peu varier selon les séries)
Le bi-cylindre existe bel et bien en 2x125, mais il s'agit de celui du RD250

ah bon

c'est pas possible , heureusement que t'as rectifié on s'est tous fais avoir

Message par **antitunning** » 13 mars 2011, 22:38

vingt dieuxxxxxxx ...

celui looo même si il se présente pooo on l adopteeeeeeeeeeeeeeeeeee

mort de rireeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

vache moi qu était en manque de dingue ....

au fait les mecs .... les bracos ...
on met un " s " .... parce qu il y a deux guidons ....

Message par **lolo37** » 13 mars 2011, 22:42

y'a un arrivage de p'tits comiques ce soir , on vas s'marrer

Message par **catsride** » 14 mars 2011, 00:49

klur

manshivas · Message par **manshivas** » 14 mars 2011, 00:57

lolo37 a écrit :
Le moteur du RDX125 fait 2x62.3 soit 124.6cm3 (peu varier selon les séries)
Le bi-cylindre existe bel et bien en 2x125, mais il s'agit de celui du RD250
ah bon c'est pas possible , heureusement que t'as rectifié on s'est tous fais avoir

J'ai toujours su que t'y connaissais que dalle en moto

Message par **greg** » 14 mars 2011, 19:37

el pinnor · Message par **el pinnor** » 15 mars 2011, 18:26

TitAne49 a écrit :Coucou à tous !
Très chouette post, le boulot est vraiment excellent. J'ai hâte de voir la fin

En revanche, je me devais de rectifier une chose dite il y a longtemps (je viens de me taper tout le post depuis le départ)
nounours a écrit :
zode a écrit :n'oublis quand meme pas qu'il s'agit d'un 125.......
oui mais bi cylindre....donc 250
Le moteur du RDX125 fait 2x62.3 soit 124.6cm3 (peu varier selon les séries)
Le bi-cylindre existe bel et bien en 2x125, mais il s'agit de celui du RD250

Bah ouai attends!J'allais l'dire! P'tin j'vous jure y en as

à peine arrivé ça se croit l'roi du monde

Message par **greg** » 15 mars 2011, 19:06

parce que les 2 cylindres servent ? c'est nouveau ça

Message par **antitunning** » 15 mars 2011, 19:46

c.nnard avec deux " n " ....

Café Racer

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