250 xs 1978

wrenchanthony · Message par **wrenchanthony** » 03 mai 2011, 17:23

Voici la bête,

el pinnor · Message par **el pinnor** » 03 mai 2011, 18:54

Le kiff!

Des modifs ou tu la laisse comme ça?

Et t'as d'autre infos? Parce qu'elle est vague cette présentation...

Message par **antitunning** » 03 mai 2011, 20:30

moi je la trouve terrible dans ce jus ....

el pinnor · Message par **el pinnor** » 03 mai 2011, 20:45

vu le pseudo , je sens un ptit bratstyle...Mais c'est sur que dans son jus

BAD BOY · Message par **BAD BOY** » 03 mai 2011, 20:51

Le gros pneu av sans garde boue

Dépouillement total , selle bien plate . . . wrench style (voir le 500 XS qu'ils ont pondu)

wrenchanthony · Message par **wrenchanthony** » 03 mai 2011, 22:42

j'ai "juste" fait une remise en forme de la partie cycle : roulement de directions neuf, graissage des roulement des roues, huile de fourche, peinture des jantes en noir mate... et une bonne révision complete moteur et nettoyage des carbus... elle est rigolote cette meule et super fiable. je l'utilise quasiment tout les jours et elle ne m'a jamais fais défaut. Pas mal pour une machine de 33 ans !

wrenchanthony · Message par **wrenchanthony** » 03 mai 2011, 22:48

ce week je me fait une bourse moto il me faut qqs pièces... un autre guidon celui la est trop plat et pas agréable et un nouveau maitre cylindre, avec un couvre selle neuf... j'esite a enlever le garde boue arrière ... des avis??

sputnik · Message par **sputnik** » 04 mai 2011, 11:11

Moi j'adore telle quelle. Le garde boues arriere ajoute au coté "mastoc" de l'ensemble. ça fait jouet qu'on aurait agrandit, un archétype de moto vintage, je trouve ça vraiment nickel

wrenchanthony · Message par **wrenchanthony** » 04 mai 2011, 11:13

Cool.... j'adore aussi son coté jouet, moto basique !!

Café Racer

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