LE CAFe RACER ?

[jeannot]

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[allias cr 750 racing]

bonjour

de très nombreux forum MOTO on annoncer
la disparition

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CITATION AUTRE FORUM


Patrick Tran-Duc vient de m'apprendre le décès de son frère Fred à l'age de 61 ans. Il est décédé le 20 juillet dans un hôpital d'Hanoï. L'auteur de La Khomer, des Mauvaises Langues et surtout de la Carte Postale du Bout du Monde était établi depuis plus de 6 ans au Vietnam, c'est là qu'il avait choisi de finir ses jours Condoléances à Patrick, à la famille et aux amis de Fred ... Patrick va faire un article en hommage à son frère pour BIKE 70, si vous voulez apporter votre témoignage n'hésitez pas ... Francis



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mj 1976




:bravo: l artiste


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Oui, triste nouvelle la disparition de Fred. Inqualifiable cet énergumène, il va nous manquer.
Combien de temps il nous a diverti avec ses aventures son flegume légendaire. Toujours là pour la touche de bonne humeur hebdomadaire.
Si les responsables de Moto Journal ont souffert avec toutes ses tribulations de par le monde, il faut reconnaitre qu'il a toujours renvoyé la balle et souvent au but.
Combien de fois j'ai ouvert MJ en allant directement à sa chronique pour retrouver et poursuivre, en différé certes, mais oh combien captivante histoire.
Il est à attendre de MJ, les honneurs qui lui sont dû. Avec toutes ses aventures, un hors série n'y suffirait pas. Des fois qu'ils aient quelques rushs inédits... Pour pouvoir, une dernière fois, en rire

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Je viens seulement d'apprendre, finalement, la disparition de Frédéric Tran-Duc.
J'avais connu les frères Tran-Duc chez "Monsieur Richard", motociste à Sannois, dans les années soixante.
J'habitais à quelques kilomètres de chez eux, et nous avions très vite sympathisé, et fait pas mal de choses ensemble.
Une chose m'avait toujours étonné : la différence de forme d'esprit et d'échelle de valeurs entre les deux frères.
Autant Patrick était"européen", autant Fred était "oriental".
De père vietnamien et de mère française, il avait eu, arrivant à 18 ans, à choisir entre les deux nationalités.
Et il avait choisi la nationalité vietnamienne, "pour ne pas faire de service militaire en France", disait-il !
Par la suite, étant chez Sonauto, je l'avais fait engager par JCO pour me seconder aux pièces détachées.
Evidemment, étant données nos compétences, même complémentaires, et même ajoutées (!), ça n'a pas vraiment duré, ni pour lui ni pour moi ...
J'avais eu un contact par courriel avec lui en décembre 2009, dans lequel il me disait ce qui lui était tombé dessus.
Je me souviens de son Aermacchi (au début, il avait fallu que je lui indique comment "reculer sur la compression" ...), de sa "Bultaco-Yamaha" (et de sa déception quand, à Montlhéry, la moto n'a pas voulu démarrer sur la ligne !), de ce petit restau à Levallois, où il nous offrait l'apéro en début de mois, et nous "tapait" en fin de mois pour se payer un plat tout simple, d'un épique voyage aux Eléphants avec son frère, le mien, et Patrice Hauguel (*) et Philippe Tiercelin, de quand, après son tour du monde, il m'avait un peu raconté l'histoire de son "Petit Prince" (**), de quand j'ai appris qu'il s'était finalement établi "là-bas" ...
Il me reste plein de souvenirs, et plein de tristesse ...
A Patrick, mes sincères condoléances.

P... de crabe !
Noël

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ect ect ect



pour la presse écrite houlla la brave monsieur MJ faudrait d abord qu'il save
et qu'il ai des journalistes chez eux

pour écrire autre choses que des articles publicitaire

[allias cr 750 racing]

Le pilote américain, Gary Nixon est décédé le 5 août 2011 d'une crise cardiaque il avait 70 ans.

http://www.bike70.com/NixonG.html


ET D AUTRE DEPUIS LE 5 AOUT



Gerald Garnier sera enterré lundi 8 aout au nouveau cimetière d'Ivry.
Une pensée pour ceux qui ont fait l'histoire de la course moto en France

[ggthebest]

faut pas exagéré non plus , les bouquins ont une rubrique "nécrologie" et en général y en parle !
.. et y a aussi des familles qui ne le souhaitent pas !
dans lvm , le gô " P.TRAN DUC" y z'en parle !

[antitunning]

j ai poo pigé le rapport avec le titre jdois être encore trop jeune ... sinon un viocc de perdu ... 10 putains de jeunes retrouvés ...

[ggthebest]

j ai poo pigé le rapport avec le titre

pareil !!!

[dalo]

j ai poo pigé le rapport avec le titre

pareil !!!

pareil

jdois être encore trop jeune ...

ben ... pareil ...

[jeannot]

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[antitunning]

la peur n évite poo le foucher

[antitunning]

sa c est un vrais café

http://www.leboncoin.fr/motos/153768578.htm?ca=7_s

mais où vas t on nom di diuuuuuuuuuuuuuuuus

[manshivas]

Ben y'a marqué west coast chopper Pis y'a pas la bande à damier
C'est donc un chopper ..... En stage 6....... Y'a plus d'jeunesse......

[JLV]

sa c est un vrais café

http://www.leboncoin.fr/motos/153768578.htm?ca=7_s

mais où vas t on nom di diuuuuuuuuuuuuuuuus

En fait, le mec y fait exactement ce qu'on faisait en 70. On prenait une moto de l'époque (à plus de 10ans, tu tombais dans de l'après guerre à 100km/h maxi) et tu "tunais" selon tes moyens. du scotch à damiers au cadre martin....sur une mob ou une norton, et t'avais ton café racer.

La chance de notre époque, c'est que des vieux en BM R7 ou en Z650 pourrave peuvent encore semer un jeune con en CB récente ou en TRX, car les évolutions techniques sur les 30 dernières années sont finalement moindres qu'entre 1940 et 1970. (et les jeunes sont des branques, mais ça, tout le monde le sait)

[benboudi]

(et les jeunes sont des branques, mais ça, tout le monde le sait)

Ah... La mauvaise foi des vieux croutons !! ça manquait

[antitunning]

szavent même poo reconnaître du respect quand ils en croisent ... jvais traîner mes guetres avec des vioccs d avant guerre ... heuu en moins reconnaissent quand ils arrivent à taxer une mob de 50 chevaux et
100 000 bornes ...

[jeannot]

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