Caférisation à haut risque... VFR 750

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Grendel
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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par Grendel »

Dan57 a écrit :Effectivement la coque de selle est moins large que le réservoir... perso j aime bien cela donne un effet "obus" typique années 70..
Je plussois carrément :smt023 Mais tutu l'aime que les gros cul, faut qu'il puisse y cacher le sien :smt033
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antitunning
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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par antitunning »

tout à fait :!: pis j aime quand sa rebondis :!:
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benboudi
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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par benboudi »

Moi j'aime bien son style. Les petits creux sur le coté rappellent (presque) ceux du réservoir.
Il y a peut être un truc à faire avec les couleurs là dessus... :-k :-k
Dan57
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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par Dan57 »

Grendel a écrit :
Dan57 a écrit :Effectivement la coque de selle est moins large que le réservoir... perso j aime bien cela donne un effet "obus" typique années 70..
Je plussois carrément :smt023 Mais tutu l'aime que les gros cul, faut qu'il puisse y cacher le sien :smt033
Ah ok...

Perso je prefere les p'tits cul bien ronds/rebondis et les gros.... Euh... phares... !
Dan

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Grendel
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Re: Caférisation à haut risque... VFR 750

Message par Grendel »

Dan57 a écrit : Perso je prefere les p'tits cul bien ronds/rebondis et les gros.... Euh... phares... !
Et toc \:D/ , prends en de la graine tutu :smt003 Nan, sans dec', je trouve que tu avance bien avec une base disons.........biiiiiip, enfin.......biiiiiip, tu me comprends quoi ;)
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