un café bmw sans sucre svp

[pti_poi]

http://arbracam.over-blog.com/article-4998045.html
http://arbracam.over-blog.com/article-5 ... nt10907218

sais po si ca peut t'aider, mais ca te fait de la doc sur le circuit de charge

[antitunning]

si j ai des news de l " anonimouss " jte les fait passer

[cafe-racerbmw]

merci pti-poi, très intéressant je testerais ça dés que j'aurais le temps merci bien

[JLV]

Comme te l'a dit Tutu (et à mon grand étonnement devant tant de science et de sagacité ) Si tu as un moteur de 77 (comme moi) le fil bleu vient du redresseur va au voyant, et l'autre fil du voyant va vers un + permanent (après contact), qui, si je me souviens bien, est vert à liseré bleu ou l'inverse.
Le shéma est différent de celui de monolever que tu montres partiellement,

[cafe-racerbmw]

oui c'est le moteur de 1977, mais le faisceau et de 1987 du mono. et donc mon fil bleu part de la cellule et va au régulateur, et du régulateur il repart et là je doit mettre l'ampoule, et aprés je l'ai branché sur le plus avant contact de l’inverseur cligno. et ca marche pas demain (si j'ai le temps ) j’essaierai de testé l'alternateur, cellule, regulateur, mais je crois qu'il faut quand meme que l'ampoule soit allumé.

j'vais trouver, j'vais trouver ou pas!

boujoux boujoux

[JLV]

Si avant que le moteur tourne, avec contact mis, le voyant ne s'allume pas et que t'es sur que t'as bien un + sur l'ampoule du voyant, ya un blème de branchement.

[benboudi]

Bon je suis nul en élect et je vais peut être dire une connerie mais...
Si tu fais un test avec l'ampoule directement sur le plus de la batterie juste pour voir si le voyant s'allume? ça pourrait aider au diagnostique? jlv?

[cafe-racerbmw]

oui c'est vrai ça je peux toujours essayé.

[JLV]

Voyant entre le + et la masse, alors.

[benboudi]

Je pensais plus entre le plus et le fil qui part du régulateur. ça serait une connerie d'essayer ça comme ça? Je répète j'y pine rien en électricité.

[antitunning]

viens t entraîner sur ma mob tain d élec de merdddddddddd.

[cafe-racerbmw]

ça c'est sur!!! quand ça marche pas!

[cafe-racerbmw]

salut a tous

je dois refaire mon moteur suite à une casse d'un coussinet de bielle, il a pété à 140km/h bah ca fait drôle...
sinon je pensais acheter mes pièces chez 2PMA donc je voulais savoir si quelqu'un connaissait si c'est des bonnes pièces ou pas, pq ca me parait bizarre la différence de prix .
alors voila ma question, 2PMA c'est fiable ou pas?
merci les gars

[JLV]

Motobins, c'est mon fournisseur depuis 6 ans.

[cafe-racerbmw]

motobins c'est en angleterre ça! tu galère pas avec les commandes?