antitunning a écrit :clur poo con le coup du faux résé cache batterie ... et sache qu ici o n est friand des bases improbables![]()
pis y a pire ....
et pourquoi pas un 400 GSX ?
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Re: et pourquoi pas un 400 GSX ?
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antitunning
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Re: et pourquoi pas un 400 GSX ?
m en fou c est bien fait
la tdf à l air grosse par rapport à la ptite chignole

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Mac Guib'
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Re: et pourquoi pas un 400 GSX ?
la photo n' est peut être pas prise sous le bon angle, mais la t.d.f. y va nickel, à part la partie qui va vers le réservoir, que je vais réduire en hauteur. Ce soir je lai modifié pour qu'elle prenne la forme du tableau de bordantitunning a écrit :m en fou c est bien faitla tdf à l air grosse par rapport à la ptite chignole
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Dis donc LOLO37 tu va tout de même pas me demander des droits d' auteur
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Re: et pourquoi pas un 400 GSX ?
ben oui Pernay j'connais à peine à 20 bornes de chez moi , j'ai p't'etre un ou deux mômes qui doivent me ressembler dans c'bledMac Guib' a écrit :la photo n' est peut être pas prise sous le bon angle, mais la t.d.f. y va nickel, à part la partie qui va vers le réservoir, que je vais réduire en hauteur. Ce soir je lai modifié pour qu'elle prenne la forme du tableau de bordantitunning a écrit :m en fou c est bien faitla tdf à l air grosse par rapport à la ptite chignole
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ça puuuuuuuuuuuuu la résine dans la maison
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Dis donc LOLO37 tu va tout de même pas me demander des droits d' auteuren plus tu sais quoi; chui originaire de Pernay( oui Mosieur) un p'tit village à coté de chez toi,et j'y ai encore ma maison, donc on ne racket pas les compatriotes
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Re: et pourquoi pas un 400 GSX ?
Holà, c'est presque illégal d'aller si vite, la bécane est pour ainsi dire finie en 2 pages !
Sinon, c'est quoi cette histoire de bracos faits mains ?
Vraiment fabriqués à la maison avec une scie à métaux et un poste à souder ???
Ça fait envie aux gitans qui bouinent dans leur box comme moi ...
Dernière question bête, après promis je prends mes cachetons, je me renseignais pas plus tard qu'hier sur les GSX 400, eu égard à leur culasse 8 soupapes et quelle ne fut pas ma surprise de trouver je ne sais ou sur sphincter net qu'elles seraient donné pour 27cv ??!
Rassurez moi, c'est une connerie, non ?
Sinon, c'est quoi cette histoire de bracos faits mains ?
Vraiment fabriqués à la maison avec une scie à métaux et un poste à souder ???
Ça fait envie aux gitans qui bouinent dans leur box comme moi ...
Dernière question bête, après promis je prends mes cachetons, je me renseignais pas plus tard qu'hier sur les GSX 400, eu égard à leur culasse 8 soupapes et quelle ne fut pas ma surprise de trouver je ne sais ou sur sphincter net qu'elles seraient donné pour 27cv ??!
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antitunning
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Re: et pourquoi pas un 400 GSX ?
j ai oui dire que bientôt un jeune de tours surnommé Momo37 allait se présenterlolo37 a écrit :ben oui Pernay j'connais à peine à 20 bornes de chez moi , j'ai p't'etre un ou deux mômes qui doivent me ressembler dans c'bledMac Guib' a écrit :la photo n' est peut être pas prise sous le bon angle, mais la t.d.f. y va nickel, à part la partie qui va vers le réservoir, que je vais réduire en hauteur. Ce soir je lai modifié pour qu'elle prenne la forme du tableau de bordantitunning a écrit :m en fou c est bien faitla tdf à l air grosse par rapport à la ptite chignole
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ça puuuuuuuuuuuuu la résine dans la maison
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Dis donc LOLO37 tu va tout de même pas me demander des droits d' auteuren plus tu sais quoi; chui originaire de Pernay( oui Mosieur) un p'tit village à coté de chez toi,et j'y ai encore ma maison, donc on ne racket pas les compatriotes
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Re: et pourquoi pas un 400 GSX ?
Le 400 GSX (à l'époque chez suz, le X désigné les moulbif à 4 soupapes par cylindre) est donnée pour la phénoménale puissance de 40,5 CVbricole_boy a écrit :Dernière question bête, après promis je prends mes cachetons, je me renseignais pas plus tard qu'hier sur les GSX 400, eu égard à leur culasse 8 soupapes et quelle ne fut pas ma surprise de trouver je ne sais ou sur sphincter net qu'elles seraient donné pour 27cv ??!
Rassurez moi, c'est une connerie, non ?
Ben si j'étais dieux, j'croirais pas en moi...
Et si j'étais moi, ben, j'me méfierais...
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Re: et pourquoi pas un 400 GSX ?
RRhhooo ba c'est pas rare une GSX en fait !!
En tout cas même si ça diverge du style de la mienne, continus comme ça elle est super
Et pas mal du tout le coup du support de compteur en alu pour cacher le plastique tout moche d'origine
Et un grand bravo pour le taf sur le réservoir.

En tout cas même si ça diverge du style de la mienne, continus comme ça elle est super
Et pas mal du tout le coup du support de compteur en alu pour cacher le plastique tout moche d'origine
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Re: et pourquoi pas un 400 GSX ?
Yeah la clâsse on va pouvoir monter un fan club GSX 400 !
Beau taf en tout cas ! Keep on this way !
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Re: et pourquoi pas un 400 GSX ?
... manshi président !ElGringoCustomCafe a écrit :Yeah la clâsse on va pouvoir monter un fan club GSX 400 !
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Re: et pourquoi pas un 400 GSX ?
J'étais membre mais il a fermé à cause des spam russes

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antitunning
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Re: et pourquoi pas un 400 GSX ?
Rhhooo c'est fourbe ça !

- manshivas
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Re: et pourquoi pas un 400 GSX ?
J'ai commencé le nettoyagejeremyf430 a écrit :J'étais membre mais il a fermé à cause des spam russes![]()
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Non non, c'est naturel chez luijeremyf430 a écrit :Rhhooo c'est fourbe ça !![]()
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Et si j'étais moi, ben, j'me méfierais...
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